歲末年初，又到了拿業績說話的時候了。
據佛羅倫薩小鎮運營方和管理方RDM Asia在1月12日宣布，佛羅倫薩小鎮在天津、上海和廣佛三家名品奧特萊斯2016年貢獻了55億元的總營業額，總客流量超1100萬人次。分項目來看，佛羅倫薩小鎮·京津名品奧特萊斯2016年銷售突破36億元，年接待消費者超過600萬人次；上海浦東佛羅倫薩小鎮實現年銷售14億元，年接待消費者超過310萬人次；廣佛佛羅倫薩小鎮開業首年實現年銷售5億元，年接待消費者超過200萬人次。
但這對全國奧萊業來說，還只是冰山一角。2016年，哪些奧萊的業績足以傲視群雄？ 未來，這個行業會呈現什么新的趨勢？
2014-2016年奧萊業績：北區陣容最強大
備注：
1、 由于多個項目業績相同或近似，考慮到統計口徑不同的緣故，故本榜單重點針對地區進行比對(不含港臺地區），且不對具體項目進行排名。港臺地區主要奧萊包括：香港太古東薈城，臺灣高雄義大世界、桃園華泰名品城、宜蘭蘭城新月廣場、林口三井奧萊、臺中麗寶奧萊。
2、 此外，由于華北、東北、西南、西北、華中、華南六大區域代表性奧萊項目較少，為能更好的展示區域TOP奧萊的業績對比效果，此次聯商網&搜鋪網將除了華東以外的地區，根據地域連通性歸納為三大區域，分別為南區（華中華南）、西區（西南西北）、北區（華北東北）。
根據記者通過多方渠道收集整理得出的2016年奧萊業績統計數據顯示（不含港澳臺）：
北部（華北東北）地區TOP12陣容最為強大，北京燕莎奧萊、佛羅倫薩小鎮·京津名品奧萊、沈陽興隆大奧萊、北京賽特奧萊、北京房山首創奧萊、哈爾濱楓葉小鎮奧萊、長春歐亞商都奧萊（改長春歐亞優客）、北京斯普瑞斯奧萊、北京華聯八達嶺奧萊、沈陽賽特奧萊、大連百年港灣奧萊、哈爾濱杉杉奧萊2016年總業績高達170-180億元。
東部（華東）地區緊追不舍，上海青浦百聯奧萊、寧波杉井奧萊、杭州下沙百聯奧萊、上海浦東佛羅倫薩小鎮、無錫百聯奧萊、南京仙林金鷹奧萊、上海米格天地、南京砂之船、南京湯山百聯奧萊、上海百盛優客城市奧萊、蘇州時尚舞臺等12強2016年總業績也高達150-160億元。
而南部地區（華中華南）TOP12強奧萊項目（武漢盤龍百聯奧萊、長沙友阿奧萊、廣州番禺海印又一城、深圳8號倉奧萊、海南萬寧首創奧萊、佛山佛羅倫薩小鎮、廣州歐萊斯城市奧萊萬博店、廣州萬國廣場城市奧萊、深圳東門茂業城市奧萊、深圳華盛奧萊、鄭州丹尼斯奧萊天地、南寧王府井城市奧萊）2016年總業績僅有90-100億元。究其原因，大概是離港澳較近被嚴重分流，且由于氣候炎熱，華南地區奧萊以室內項目及中小型城市奧萊居多，業績貢獻較少。
西部地區（西南西北）由于奢飾品專賣店主要集中于成渝兩地，加之西北地區奧萊集中在2016年開業，故目前尚只有7家典型奧萊，且大多集中于成渝。其中，成都時代奧萊、重慶砂之船西部奧萊、成都蘇寧城市奧萊、昆明金格奧萊、西安王府井賽特奧萊臨潼店（原西恩奧萊）、重慶璧山砂之船、烏魯木齊奧特萊斯國際名品城7家奧萊2016年總業績達70-75億元。另有成都花樣世界、昆明砂之船、西安王府井賽特奧萊機場店、銀川王府井奧萊大閱城店、拉薩花樣世界五大2016年新開業的潛力項目，有望擠進2017年西部奧萊業績TOP12。
再對比此前奧萊視界發布的2014-2015年奧萊業績數據，不難發現：
從各區域奧萊表現來看，目前華東、華北、東北地區基本上都已經由“老司機”把控，龍頭奧萊單店主要集中在北京和上海，南京、杭州、蘇州、天津、哈爾濱、沈陽也是兩地奧萊的主要市場；而西南、西北地區則受此前奧萊數量較少影響，由新生力量撐起了半邊天；華中、華南則是除了幾大老牌奧萊之外，更多以城市奧萊的形式出現。
從單個項目表現來看，奧萊業績第一梯隊（前三強年業績均超過30億元）已被上海青浦百聯奧萊、北京燕莎奧萊和天津佛羅倫薩小鎮牢牢把控，除非出現關門或者大面積長時間的調整，否則TOP3的位置將很難撼動。
而奧萊業績第二梯隊（4-10名），雖然隊尾成員競爭激烈，排名有小幅變動，但也已初步成型，成員包括：沈陽興隆大奧萊、北京賽特奧萊、重慶砂之船西部奧萊、成都時代奧萊、武漢盤龍百聯奧萊、寧波杉井奧萊、杭州下沙百聯奧萊，2016年銷售額均超過15億元。另有2016年業績已達14億元的上海浦東佛羅倫薩小鎮，以及南京金鷹奧萊城、長沙友阿奧萊極有可能在2017年進入第二梯隊。
2014-2016年全國新增奧萊：數量成倍增長 業績分流
但事實上，在這數十家奧萊的風光背后，全國奧萊業基本都處于水深火熱之中。
一方面，是新開業奧萊項目成倍增加帶來的業績搶奪戰。據聯商網&搜鋪網統計，全國新增奧萊項目數量（不含港澳臺地區）2014年還保持在十家左右的增長速度，到了2015年隨即飆升至20余家，幾乎增加了一倍，2016年更是新開業了30多家，幾乎是2014年的3倍，2017年還有望在此基礎上繼續攀升，多達40-50家。
但奧萊總體消費市場有限，“老司機”基本已成熟，這導致新奧萊之間業績分流。諸如，在天津近四年新開業的新燕莎、尚柏、威尼都、友阿、佛羅倫薩小鎮三期等眾多奧萊項目中，只有佛羅倫薩小鎮一家獨大，哈爾濱、南京、蘇州也出現了類似情況。
另一方面，擁有奢侈品、各類品牌資源的集團大佬紛紛殺入奧萊市場，強者恒強。
事實上，2013年之前大陸地區真正堪稱達標的奧萊項目僅有30來家，但在2014年后新奧萊項目大量井噴，包括佛羅倫薩小鎮、奕歐來、九龍倉（時代奧萊）、衣戀（優客城市廣場）、三菱（尚柏奧萊）等外資專業奧萊加速拓展，擁有品牌資源的本土百貨集團紛紛發力（如百聯、王府井、燕莎、金鷹、銀泰、北京華聯、歐亞、北國、興隆大家庭、友阿、丹尼斯、金格、茂業），本土連鎖機構如砂之船、首創、杉杉也加速拓展步伐。
故2016年地區12強榜單中出現了大量2014-2015年開業、擁有雄厚背景的新面孔，例如2015年1月開業的上海佛羅倫薩小鎮1期在2016年實現年銷售額14億元，年接待消費者超過310萬人次，會員數量突破13萬人；廣佛佛羅倫薩小鎮開業首年實現年銷售額5億元，年接待消費者超過200萬人次，會員數量7萬人。
未來1-3年奧萊業績“黑馬”還有誰？
此外，通過綜合對比2014-2016年新開業奧萊及2017年預計開業奧萊的歷年（預期）業績表現、集團背景、消費者風評等條件，聯商網&搜鋪網整理出了以下潛力奧萊項目，它們極有可能在未來1-3年內，沖擊區域奧萊TOP12。
東區（華東）近年新開業的潛力奧萊項目：杭州砂之船，青島海上嘉年華，上海奕歐來，合肥砂之船，濟南海那城百聯奧萊，上海國際時尚中心名品倉，蘇州首創奧萊，溫州大西洋銀泰奧萊，南京東郊奧萊，昆山首創奧萊，福州天澤奧萊。
南區（華中華南）近年新開業的潛力奧萊項目：長沙時代奧萊、鄭州杉杉奧萊。
西區（西南西北）近年新開業的潛力奧萊項目：成都花樣世界、昆明砂之船、西安王府井賽特奧萊機場店、銀川王府井奧萊大閱城店、拉薩花樣世界。
北區（華北東北）近年新開業的潛力奧萊項目：北京昌平樂多港奧萊，石家莊北國奧萊，太原王府井城市奧萊，天津威尼都奧萊，哈爾濱永泰城泰泰奧萊，天津友阿奧萊，天津新燕莎奧萊，沈陽尚柏奧萊，天津尚柏奧萊。
2017年計劃開業奧萊中部分被看好項目：成都佛羅倫薩小鎮、西安砂之船、武漢佛羅倫薩小鎮、上海佛羅倫薩小鎮二期、廣佛佛羅倫薩小鎮三期、北京花鄉奧萊、長春砂之船、貴陽砂之船、昆明百聯奧萊……（聯商網）
