內外部局勢不斷逼仄企業生存空間，不少外貿企業在轉型升級的道路上加力探索。對于輕工這類典型的勞動密集型產品而言，其技術含量相對較低，在研發階段加入更多的創意設計元素，或許是企業快速攀爬“微笑曲線”的現實路徑。
在第111屆廣交會上，記者發現，無論是尋求與外部設計機構的合作，還是構建企業內部的設計團隊，已經有越來越多的輕工企業意識到以創意設計提升產品附加值的重要性。
外包設計借力發展
廣交會產品設計與貿易促進中心（PDC）的獨立設計展示點，是廣交會上的一大亮點。PDC從設計展示和設計論壇入手，將國內外設計機構引入展會，為廣交會上的外貿企業“牽線搭橋”。
意大利Simplicity設計公司正是通過PDC平臺與多家中國外貿企業成功“聯姻”。該公司總監RomanGoronok向本報記者介紹，去年公司與佛山南海區斯雅維玻璃有限公司（奧業玻璃）簽約，設計了三個系列的產品，這些產品很受客商青睞，今年公司與奧業玻璃的合作仍將繼續。
Roman指出，中國外貿企業正在向高端市場發力，但設計能力仍然有待提高，來自歐洲的設計團隊，恰可填補中國企業的需求空缺。盡管近年來中國本土設計師的水平逐年提高，但文化差異還是在一定程度上影響了中國設計師對異國文化的理解。在他看來，針對出口市場的產品設計，外國設計師應該更能找準定位。
不過，隨著“中國設計”的市場認可度不斷提高，境內外廠商也能欣然接受。在PDC展區的上海木碼藝術設計有限公司已將西門子、飛利浦、羅奇堡、顧家家具等國內外知名品牌納入合作名錄。
木碼的設計主管劉奕彤表示，公司60余人的設計團隊以本土設計師居多，“國外設計師的費用比中國設計師貴2~3倍甚至更高，在設計水平相差不大、價格還很優惠的條件下，有什么理由不選擇中國設計師？”
臺灣地區卓岳股份有限公司的工業設計與大陸合作也很廣泛，公司在上海、廣東、浙江、北京等地均有業務合作。卓岳的工業設計師沈慧認為，工廠拼價格的生存時代已經漸行漸遠，越來越多的廠商傾向于產品研發和品牌建設。沈慧告訴記者，一個新產品的研發調試短則半年，長則2年，“單是依靠企業內部的設計人員做，時間緊，而專業設計公司效率高，綜合成本并不一定高。產品研發是有檔期的，一個新興材料推出，產品應用要及時跟上，錯過了最佳檔期，市場機遇就要拱手與人。”
通過PDC提供的對接平臺，多家外貿公司也與國外設計機構達成了協議：廣東松發陶瓷股份有限公司與荷蘭Spizes就陶瓷設計展開合作，上海絲海浩國際貿易有限公司與荷蘭StudioMango就寵物用品展開合作，法國米羅設計公司與廣州東恩貿易就戶外家具展開合作……
據悉，本期廣交會的PDC展示已經是連續舉辦的第三期。第一期的PDC設計展示點吸引了8個國家和地區的27家設計機構，共達成設計意向650宗。第二期，包括木碼在內的13家國內外設計機構還在期待更多的合作伙伴。
內部團隊構筑實力
在向外尋求智力支持之外，不少企業也結合自身實力打造自己的設計團隊。
梅花傘業股份有限公司銷售代表吳海燕向本報記者介紹，公司的設計團隊在10人左右，其中2人專門負責傘面設計，每屆廣交會都會推出20余款新品。吳海燕表示，企業從2007年開始轉型打造自主品牌“SUSINO”，而此前以OEM為主。企業自主設計的直接利好是能在產品定價上擁有更大的話語權，“比單純的OEM要好很多”。
浙江勝利塑膠有限公司的多款塑料容器顏色鮮艷、款式新穎，頻頻吸引采購商的眼球。談及設計理念的創新，該公司外貿二部經理張兆春透露，公司具有獨立的設計團隊，在本土專才之外，為了滿足最大市場——歐洲消費者的需求，公司還聘請了國外設計師，以深入開發當地市場。
記者在采訪中了解到，具有多種文化背景的設計團隊在此類外貿公司中并不少見。廣東松發陶瓷股份有限公司也有類似情況，其國際市場部經理彭顯平指出，本土設計師與國外設計師的理念融合，通過交流溝通、取長補短，更能準確把握潮流趨勢。
而談及創意被同業模仿的擔憂，吳海燕顯得很有信心：“產品快速更新是走在業界前沿的利器。雖然傘面花型容易被模仿，一屆廣交會上的新品，下一屆就已‘遍地開花’，但等到其他的雷同產品出廠，我們已經出了新品，仍能保持優勢�！�
浙江勝利塑膠有限公司外貿二部經理張兆春則表示，公司的新品研發不僅快速更新，而且不會單純從造型的變化下手，而是會選擇從生產工藝和技術難度下工夫，這就使其他企業很難模仿，即便模仿，也難以超越。
雖然創意之路能帶來更多機會，但業內人士認為，每個公司定位不一樣，要看哪條路更適合自己。就目前的發展階段而言，更多的企業仍會延續代工的模式。
一家輕紡企業負責人直言：“我們生存的唯一優勢就是‘廉價’，不敢奢望創新�！痹谒磥�，“創新如果很容易，大家都去做了�！庇绕涫菍τ谝恍┲鞔虻投耸袌龅漠a品而言，外商更看重性價比，一個“驚艷”的產品或許會讓客商駐足，但其“不親民”的價格最終會“嚇退”客商�！半m然OEM還會繼續，但公司創意研發的努力不會中斷。”張兆春說，公司OEM與自主創新“并駕齊驅”的經營策略仍將延續。（國際商報）
