全球紡織網11月24日訊 近日，在福建泉州市沿海大通道豐澤東海段，工人把長長的“白布”鋪設在沿海大通道的地基上面,然后又在上面蓋上土,再鋪上一層“白布”。這一幕,屢屢讓路過的人感到好奇。
其實這種“白布”是一種納米合成材料,學名叫高強土工布,是用來提高路段的超載預壓力,防止沿海大通道軟地基下陷的,一般鋪設在靠海的擋土墻以內,寬度40米左右,不同路段一般分別鋪上1至5層。現場施工負責人陳慶春說,目前,沿海大通道需要鋪設高強土工布的4個路段已經完成一個路段的鋪設,其他路段的鋪設工作也已經收尾,施工人員一天可以鋪設長60米左右、寬40米左右。如果鋪設多層土工布,一般都會在第一層上面填上5厘米厚的沙土,打實,然后接著鋪上第二層。這樣可以不斷加厚地基,提高地基的超載預壓能力,以防今后大風大浪越過擋土墻,侵襲地基,地基下限、凹凸不平的情況發生。
據泉州市濱海大道工程建設指揮部總工程師劉英震介紹,沿海大通道豐澤段總長6.91公里,其中需要鋪設高強土工布的路段有5.88公里,預計鋪設工作將于下月完成,而整個沿海大通道的工程預計將于明年7月份竣工。
