劍桿織機(jī)是目前廣泛使用的一種無梭織機(jī)，特別適合多色引緯。本期一線交流欄目就將介紹一些劍桿織機(jī)的改造經(jīng)驗，希望能對讀者有所幫助。
方法一
改造引緯機(jī)構(gòu)防止導(dǎo)劍鉤勾住緯紗
□ 山東日發(fā)紡織機(jī)械有限公司 王建嶺
我公司某一用戶在使用GA731型劍桿織機(jī)生產(chǎn)幅寬340厘米的緞紋織物時，織物反面易出現(xiàn)緯向起圈現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了織物品質(zhì)。經(jīng)仔細(xì)觀察分析，我們認(rèn)為織物反面起圈的原因是安裝在活動導(dǎo)軌后排的導(dǎo)劍鉤勾住了緯紗。因此，我們對GA731型劍桿織機(jī)引緯機(jī)構(gòu)進(jìn)行改造。
總體改造方案是將織機(jī)前后兩側(cè)雙排導(dǎo)劍鉤導(dǎo)向16毫米窄劍帶引緯機(jī)構(gòu)，改造為前側(cè)單排導(dǎo)劍鉤導(dǎo)向、后側(cè)由鋼筘輔助導(dǎo)向的24毫米寬劍帶的引緯機(jī)構(gòu)。將劍帶加寬8毫米是為了增加劍帶的剛性。
我們首先將16毫米窄劍帶更換為24毫米寬劍帶，更換相應(yīng)的劍頭底板；其次，將導(dǎo)劍鉤的彎鉤長度由1.5毫米加長為2.5毫米；然后加寬活動導(dǎo)軌，將活動導(dǎo)軌的寬度改造為24毫米（考慮到改造的方便性，在原有活動導(dǎo)軌后側(cè)增加一根寬8毫米的扁鐵條，以實現(xiàn)對活動導(dǎo)軌的加寬）；同時，為適應(yīng)新劍帶的導(dǎo)向要求，將后排固定導(dǎo)軌后移8毫米，并重新加工安裝孔；最后對劍帶庫劍帶導(dǎo)向塊等元件予以相應(yīng)更換，以配套24毫米寬劍帶。
經(jīng)生產(chǎn)驗證，經(jīng)過改造的織機(jī)可以有效消除織物反面起圈現(xiàn)象，提高了織物質(zhì)量，同時上述改造措施也拓寬了GA731型劍桿織機(jī)織造產(chǎn)品的范圍，得到了用戶認(rèn)可。
方法二
改造斷經(jīng)自停裝置減少無故停車現(xiàn)象
□ 河北省邯鄲圣綿紡織有限公司 代金友
THEMA11E型劍桿織機(jī)的斷經(jīng)停車是由經(jīng)停桿經(jīng)停片相配合完成的，其原理是斷經(jīng)后經(jīng)停片落下，使經(jīng)停桿的桿芯和外皮連接通電而使織機(jī)停車。我公司在用THEMA11E型劍桿織機(jī)織造以防靜電紗為緯紗的織物品種時，在織造一個班（8小時）左右時會出現(xiàn)無故斷經(jīng)停車現(xiàn)象。隨著時間的推移，該現(xiàn)象越來越頻繁，乃至無法開車。經(jīng)分析，我們認(rèn)為防靜電緯紗在織造過程中會有少量纖維落下，而這些纖維是導(dǎo)電的，當(dāng)纖維落到經(jīng)停桿的桿芯和外皮之間（間距為2毫米）并達(dá)到一定量之后，會使桿芯和外皮連接通電而造成斷經(jīng)停車。
為此，我們采取了措施對斷經(jīng)自停裝置進(jìn)行改造。首先，我們在每列經(jīng)停片下方1厘米的位置拉兩根細(xì)鋼絲，公司生產(chǎn)防靜電紗織物品種時用到了5列經(jīng)停片，所以共拉10根鋼絲。鋼絲兩側(cè)用鋼板固定后再用支架連接到經(jīng)停架的兩側(cè)，連接時用尼龍環(huán)等與織機(jī)隔開，使鋼絲與織機(jī)其他部位處于絕緣狀態(tài)。然后，將原來連接經(jīng)停桿的桿芯與外皮的兩根線中連接桿芯的一根線連接到鋼絲上，至此整套裝置改造完成。改造后的裝置只有在經(jīng)停桿的外皮與鋼絲連接通電時才會停車，而它們之間的距離為10厘米，顯然防靜電緯紗的飛花再不會使桿芯和外皮連接通電而造成斷經(jīng)停車。而當(dāng)真正出現(xiàn)斷經(jīng)時，經(jīng)停片落下會將經(jīng)停桿的外皮與經(jīng)停片下方的鋼絲連接通電而停車。經(jīng)實踐檢驗，該裝置徹底解決了無故停車問題，使我公司防靜電紗織物品種能夠順利生產(chǎn)，效果明顯。
方法三
改進(jìn)絞邊導(dǎo)架降低坯布織造成本
□ 齊齊哈爾翔羽紡織公司 劉莉 李志平
GA745-180型劍桿織機(jī)絞邊導(dǎo)架的作用是存放絞邊用的紗線筒子，并把筒子上的紗線通過張力調(diào)節(jié)器疏導(dǎo)至絞邊器上，最終完成絞邊。在生產(chǎn)中，這種導(dǎo)紗架存在著不完善的地方，例如，導(dǎo)紗架安裝在機(jī)后方管上的位置較低，影響擋車工機(jī)后停臺操作；導(dǎo)紗架上的零部件太多，清潔工作難做，一旦紗線纏繞形成死結(jié)，導(dǎo)紗張力器處就會阻礙紗線正常通過，造成絞邊紗斷頭或紗線因過緊出現(xiàn)不鎖邊、絞邊器上鋼片脫落現(xiàn)象。另外該導(dǎo)紗架上能使用的筒子紗線的容量小，換紗頻繁。這無形中增加了生產(chǎn)的成本，不利于經(jīng)濟(jì)效益的提高。
為了解決以上問題，我們將兩側(cè)絞邊紗導(dǎo)架全部拆除，然后把方管橫梁上現(xiàn)有的廢邊喂紗筒托腳改造成兩側(cè)都可以安裝喂紗筒子的托腳，外側(cè)安裝廢邊喂紗筒，內(nèi)側(cè)安裝絞邊喂紗筒。具體改進(jìn)方法是先加工一根與廢邊喂紗筒芯軸（GA741-7757A）類似的小軸，把它連接在GA741-7757A的另一端。利用廢棄的停經(jīng)條制作一個安裝筒子制動帶組件（PA063372）的簡易掛腳，把簡易掛腳與廢邊喂紗筒子托腳用M6×20毫米沉頭螺絲固定在一起；利用廢邊喂紗筒子卷繞2根13.45tex×2絞邊線，安裝在掛腳內(nèi)側(cè)的芯軸上，用筒子制動帶調(diào)節(jié)控制絞邊線的張力；將機(jī)后的方管橫梁托腳的地平面朝上，方管放在上面安裝，使整個絞邊、廢邊喂紗托腳抬高近15厘米，這樣可以更加方便擋車工機(jī)后操作。
改造后的絞邊筒子紗線容量大，更換一次可用半年以上。拆掉了原來的絞邊導(dǎo)架后，不但清潔工作好做，而且絞邊紗線斷頭、鎖不上邊等現(xiàn)象得到了很好的控制。此一項改造每臺車每年可為公司節(jié)約小筒紗線加工費150元左右。
