“目前，我們的鋰離子電池已經(jīng)被應(yīng)用在美國的沙灘車上了。”昨天，浙江金開來新能源科技有限公司(以下簡稱“金開來”)副總經(jīng)理梁文明表示，接下去，他們將積極尋求和電動汽車企業(yè)的合作。
梁文明口中的“鋰離子電池”全稱為磷酸鐵鋰離子電池(以下簡稱鋰離子電池)，相比傳統(tǒng)電池，它具有壽命長、性能好、更環(huán)保等8大優(yōu)勢，目前已廣泛應(yīng)用于公交車、電動汽車、混合動力車等領(lǐng)域。
如今，“金開來”的拳頭產(chǎn)品為型號38120的電池，公司已經(jīng)為該款電池及系列產(chǎn)品申請了20多項(xiàng)專利，其中8項(xiàng)為發(fā)明專利。
“市場容量估計(jì)能達(dá)到上千億元。”梁文明說，2010年，大眾汽車曾做過一個市場調(diào)查，他們認(rèn)為，2012年之后，作為新動力來源的鋰離子電池將成為市場寵兒。
當(dāng)時，浙江新昌日利實(shí)業(yè)有限公司(以下簡稱“日利”)剛剛經(jīng)歷了2008年的全球經(jīng)濟(jì)下行，紡機(jī)生意再次漸入佳境。但公司老總覺得，單一的產(chǎn)業(yè)布局會影響企業(yè)的抗打擊能力，他決定尋找一個新方向。這個時候，幾位朋友給他帶來了鋰離子電池項(xiàng)目。
2012年，“日利”老總和張兢等幾位合伙人投資4000多萬元成立了“金開來”，并邀請了梁文明和他的團(tuán)隊(duì)一起對鋰離子電池進(jìn)行科技攻關(guān)。彼時，梁文明團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在鋰離子電池領(lǐng)域耕耘多年。
“鋰離電池子分為大、中、小三種型號，在鋰離子大電池領(lǐng)域，中國企業(yè)無論是技術(shù)還是銷量都是領(lǐng)先的，歐美、日本等國家則擅長生產(chǎn)小電池。”梁文明說，當(dāng)時的市場布局涇渭分明，他們選擇進(jìn)入中等鋰離子電池市場。
從形狀上分，鋰離子電池又分為方形和圓柱體兩種，其中，圓柱體電池的技術(shù)難度更高。“日本在進(jìn)口電池時，如果是方形的需要通過相關(guān)檢測才能進(jìn)口，但如果是圓柱體的就可以直接進(jìn)口。”梁文明告訴記者。
但是，從這兩點(diǎn)入手，“金開來”依然有強(qiáng)勁的競爭對手，如何和他們拉開距離？“我們嘗試給電池裝上鋁合金外殼。”然而，型號為38120的電池，高12厘米，直徑只有3.8厘米，焊接是個難題。為此，“金開來”花了400多萬元從德國引進(jìn)了一臺鋁殼激光焊接機(jī)，焊接難題迎刃而解。
“相比其他材料，鋁合金外殼在導(dǎo)電性、散熱性、抗腐蝕性等方面具有更多優(yōu)勢。”梁文明介紹，他們是國內(nèi)第一家用鋁合金做大容量圓柱體鋰離子電池外殼的企業(yè)。
2013年11月，“金開來”生產(chǎn)的鋰離子電池正式上市銷售，市場反響不錯，目前，已經(jīng)有美國、印度兩個國家的企業(yè)引進(jìn)了這款電池。去年，公司參加了在德國舉行的國際電池展，一對比利時的夫妻還特地跑來了解情況，他們想把電池安裝在自家的太陽能電板上。
