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        我國(guó)干噴濕紡高性能碳纖維關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

        2015-08-11 10:37:55 來(lái)源:中國(guó)紡織報(bào)

        中復(fù)神鷹碳纖維有限責(zé)任公司“千噸級(jí)高強(qiáng)型、高強(qiáng)中模型干噴濕紡高性能碳纖維關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目,日前在江蘇省連云港順利通過(guò)鑒定,實(shí)現(xiàn)了干噴濕紡技術(shù)在我國(guó)的新突破。

        此次鑒定會(huì)由中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織召開(kāi),鑒定委員會(huì)主任由中國(guó)工程院院士孫晉良擔(dān)任,副主任為中國(guó)工程院院士蔣士成及國(guó)內(nèi)碳纖維和復(fù)合材料領(lǐng)域的多名專家。中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)高勇、國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員賀燕麗等領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席了會(huì)議。

        高性能碳纖維是制造先進(jìn)復(fù)合材料最重要的增強(qiáng)材料。目前,通用級(jí)T300碳纖維已難以適應(yīng)航空及新興工業(yè)對(duì)高性能碳纖維的需求,干噴濕紡工藝生產(chǎn)的T700、T800等高性能碳纖維,可以滿足建筑、能源、交通等工業(yè)領(lǐng)域及航空領(lǐng)域的需求,并且干噴濕紡工藝能顯著提高碳纖維的生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。

        中復(fù)神鷹是專業(yè)研究和生產(chǎn)碳纖維原絲、碳絲及其復(fù)合材料制品的企業(yè),在“千噸級(jí)高強(qiáng)型、高強(qiáng)中模型干噴濕紡高性能碳纖維關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目中研制出了高效換熱的60m3大型反應(yīng)釜,實(shí)現(xiàn)了高均勻性、高可牽伸性聚合物溶液的制備;開(kāi)發(fā)了多工位、長(zhǎng)穩(wěn)態(tài)、高紡速干噴濕紡工藝及關(guān)鍵裝備,紡絲速度達(dá)到300m/min以上;突破了干噴濕紡原絲細(xì)旦化、高取向化技術(shù);開(kāi)發(fā)出干噴濕紡原絲快速預(yù)氧化技術(shù),有效縮短了預(yù)氧化時(shí)間,SYT49(相當(dāng)于東麗的T700S)和SYT55(相當(dāng)于東麗的T800S)產(chǎn)品性能達(dá)到了國(guó)際同類產(chǎn)品水平。

        鑒定委員會(huì)的專家們審閱了鑒定材料,聽(tīng)取了中復(fù)神鷹總經(jīng)理劉芳等人的工作匯報(bào),考察了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和產(chǎn)品,并經(jīng)過(guò)質(zhì)詢、討論,最終一致同意該項(xiàng)目通過(guò)鑒定。鑒定專家組認(rèn)為,該項(xiàng)目具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),總體技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,產(chǎn)品性能與國(guó)際同類產(chǎn)品相當(dāng)。對(duì)于項(xiàng)目的后續(xù)發(fā)展,專家組建議進(jìn)一步加強(qiáng)下游應(yīng)用市場(chǎng)開(kāi)拓。

        目前,世界上用量最大的、也是最主流的碳纖維品種是日本東麗的干噴濕紡T700S、T800和美國(guó)赫氏的IM7(相當(dāng)于東麗的T800S),T800S用于波音B777和B787飛機(jī),每年的用量將超過(guò)10000噸;赫氏的IM7用于空客A350飛機(jī)及其他高端應(yīng)用上,每年的用量將超過(guò)5000噸,干噴濕紡碳纖維的應(yīng)用前景非常廣闊。

        該項(xiàng)目通過(guò)鑒定,使中復(fù)神鷹成為繼日本東麗和美國(guó)赫氏公司后,世界上第三家實(shí)現(xiàn)高性能干噴濕紡碳纖維產(chǎn)業(yè)化的企業(yè),日本東麗和美國(guó)赫氏公司的干噴濕紡碳纖維(T700S、T800S、IM7)以其價(jià)格和性能優(yōu)勢(shì),大量應(yīng)用于波音和空客民用飛機(jī)(碳纖維用量均超過(guò)機(jī)身總重的50%以上)及其他高端裝備上。受限于高端碳纖維的空白現(xiàn)狀,我國(guó)的國(guó)產(chǎn)碳纖維在航空、航天等高端領(lǐng)域的應(yīng)用非常有限。

        中復(fù)神鷹在國(guó)內(nèi)率先建成了基于干噴濕紡工藝的碳纖維生產(chǎn)線,其中SYT49為千噸級(jí)規(guī)模(12K)、SYT55為百噸級(jí)規(guī)模(12K),實(shí)現(xiàn)了連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。其產(chǎn)品已成功應(yīng)用于電纜復(fù)合芯、碳/碳熱場(chǎng)材料、建筑加固、體育休閑等領(lǐng)域,取得了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。此外,SYT49碳纖維已在壓力容器、風(fēng)力葉片、抽油桿、汽車等一般工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了試用,效果良好。

        中復(fù)神鷹自2009年碳纖維投產(chǎn)以來(lái),累計(jì)銷售碳纖維超過(guò)6000噸,占國(guó)產(chǎn)碳纖維銷售量的50%以上。該項(xiàng)目的建設(shè)將促進(jìn)碳纖維產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高端產(chǎn)業(yè)鏈延伸突,突破國(guó)外對(duì)中國(guó)高端碳纖維的封鎖和產(chǎn)品出口的限制,極大地提升國(guó)產(chǎn)高性能碳纖維的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

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