經過近幾年的發展，我國滌綸長絲土工布的生產能力取得了突飛猛進的發展，其裝備水平、工藝技術、產品質量基本與國際接軌。而丙綸長絲的生產技術水平則相對落后，尤其是丙綸長絲土工布，在我國目前仍然是技術空白。
機械性能優良卻難實現產業化
業內普遍認為，滌綸的物理性能優于丙綸，其穩定性、耐熱性、抗老化性優于丙綸。實際上，丙綸由其結構性能所決定，在運用先進設備、技術加工的條件下，經多次牽伸，可得到結構緊密、性能優越的紡絲級纖維。通過鋪網、針刺固結后加工的丙綸長絲土工布，成布均勻度、強度等均得到提高，各方面指標均優于滌綸土工布，特別是在100g/m2克重以上時（工業用土工布大都在200g/m2以上），優勢更加明顯。
在使用針刺工藝固結的情況下，滌綸長絲不可能像丙綸長絲產品一樣進行充分的固結，而丙綸長絲經針刺后可形成緊密的三維結構，強力及其均勻度明顯優于滌綸長絲。另一方面，盡管丙綸要經過抗紫外線處理來達到長期暴露使用的要求，但土工布一般都不暴露在陽光、空氣中，并不要求材料有太高的耐日曬性能，反而對其耐腐蝕性、抗老化提出更高要求。丙綸具有極強的抗酸堿性能，這方面比滌綸優越，它能在各類地質條件和環境中使用，如垃圾填埋場的防滲漏、抗腐蝕處理。目前，我國每年消耗的丙綸土工布大概在4萬噸左右，但這些產品都需要進口。
據了解，早在“七五”期間，原紡織工業部就組織了科研攻關。原沈陽紡織工業非織造布技術開發中心從上世紀80年代開始，就投入科研力量，承擔國家“七五”攻關項目“3000噸丙綸紡粘法非織造布生產線”的研發。后來，由于種種原因，此項目最終擱淺，沒有實現產業化生產。
首條國產化生產線填補技術空白
經歷20多年的發展，目前我國丙綸長絲土工布設備和產品還是處于空白狀態。業內也有不少呼聲，但至今收效甚微。根據紡粘分會的調查，目前，國內只有紹興勵達無紡布有限公司、大連華陽化纖科技有限公司等少數幾家企業在積極研發中。
紹興勵達公司瞄準我國丙綸長絲土工布設備和產品的市場空白，獨立設計制造了一條國產化的丙綸長絲土工布的生產線。該生產線幅寬1.8米，是一條處于中試階段的生產線，其技術和工藝正在不斷改進之中。勵達公司總經理單景連告訴記者，公司通過兩年的努力，在丙綸長絲土工布研發、工藝的探索方面取得了一定的進展。目前，紡絲位已經從1位擴展到6位，最難攻克的技術環節——丙綸絲束的混合牽伸、往復鋪網等方面上已經取得了重要突破。
記者看到，在生產車間丙綸長絲土工布生產線前面有一個用圍欄圈起來的區域，那是單景連的現場辦公室。有時候,他就坐在生產線前面，邊畫圖紙邊設計，現場指導員工重新修改方案。據了解，勵達公司在丙綸長絲土工布生產線和產品研制上有許多創新的技術。例如，在絲束的冷卻方面，先后采用冰塊制冷、表冷器制冷，再到噴淋、循環風制冷等方法，反復試驗數十次；又如解決絲束繞輥問題，先后采用噴霧、噴水、電子風棒、熱軋、加抗靜電母粒等辦法。
單景連表示，國產丙綸土工布生產線的研制目的是填補國內空白，結束我國單一滌綸土工布的歷史，尋找新的經濟增長點�！霸谀壳暗�1.8米線的基礎上，放大到6米生產線，最終實現產業化”。單總信心滿滿。
其實，真正攻破丙綸長絲土工布的技術難關還有很長的路要走。丙綸長絲加工工藝、設備制造等許多地方不同于滌綸長絲，許多方面存在技術屏障，這也是為什么丙綸長絲土工布不能那么快就取得突破的原因。但丙綸有較好的單絲強力、良好的熱熔粘合性，且比重低，相同克重的丙綸比滌綸多出45%的纖維根數，可節省原料，降低成本，因此，丙綸土工布發展后勁和市場性價比優勢十分明顯。
我國在高速公路、鐵路路基鋪設、堤壩加固、有害物體填埋等領域對丙綸土工布有不小的需求，市場發展空間很大。盡早實現丙綸長絲土工布國產化、產業化是紡粘非織造布行業當前一項緊迫而重要的任務。可喜的是，我們已經看到了曙光，離丙綸長絲紡粘針刺土工布產業化的夢想已經不遠了。
