美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站6月1日刊載題為《經(jīng)濟復(fù)蘇很可能快過預(yù)期》的文章稱，美國民航企業(yè)股價當(dāng)?shù)貢r間5月26日大幅上漲，原因是人們重燃希望，認(rèn)為最快能在年底前研制出新冠病毒疫苗。
文章稱，事實上，在機票預(yù)訂量開始回升以來的兩個月里，每天有創(chuàng)紀(jì)錄的資金流入航空股。彭博信息研究公司資深交易所交易基金分析師埃里克·巴爾丘納斯指出，截至5月29日，航空股已連續(xù)62天實現(xiàn)資金正流入。
美國交通安全管理局每天檢查的旅客人數(shù)正在穩(wěn)步回升。5月31日，有近35.3萬人乘坐美國商業(yè)航班，比4月14日87534人的低位增長303%，遠高于10日移動平均線。
文章介紹，一些航空公司已開始公布航線擴大計劃。美國西南航空公司5月28日發(fā)布消息稱，該公司將在7月1日恢復(fù)飛往墨西哥和加勒比地區(qū)的部分航班，到今年秋天將為來自美國菲尼克斯、丹佛、拉斯維加斯和納什維爾的商務(wù)旅客增加“更多班次和更多直飛選項”。從今年12月17日起，西南航空將新增多條直飛航線，包括菲尼克斯往返孟菲斯、丹佛往返伯明翰和亞特蘭大往返路易斯維爾。
德意志銀行近日為西南航空股票確定的評級為“買入”，理由是西南航空的機票預(yù)訂量已再次超過取消量——遠遠快于此前的預(yù)期。德意志銀行表示，西南航空的營業(yè)收入似乎同樣好于預(yù)期，載客率維持在25%到30%，遠高于外界預(yù)期的5%到10%。
傳遞出經(jīng)濟復(fù)蘇將快過預(yù)期信號的行業(yè)不只是民航。美國國內(nèi)卡車貨運企業(yè)的股價正在暴漲，過去三個交易日里有兩個交易日創(chuàng)下歷史新高。
文章稱，卡車貨運股（以及覆蓋面更廣的交通運輸股）過去一直被視為經(jīng)濟風(fēng)向標(biāo)，因為卡車貨運股能夠反映整體商業(yè)活動的變化。
市場策略師馬特·梅利表示，卡車貨運股反彈說明，“經(jīng)濟反彈力度將遠超許多人的預(yù)期”。在截至5月28日的12個月里，標(biāo)普卡車貨運子行業(yè)超級綜合指數(shù)上漲近40%，表現(xiàn)遠好于覆蓋面更廣的運輸業(yè)指數(shù)，后者下跌6%。
經(jīng)濟狀況改善的現(xiàn)象同樣出現(xiàn)在其他國家。包括中國在內(nèi)的一些國家終于開始重新開放經(jīng)濟。
文章介紹，事實上，中國經(jīng)濟的恢復(fù)程度似乎高于其他任何亞洲主要國家。美國布朗兄弟哈里曼公司發(fā)布報告稱，多項重要指標(biāo)顯示，中國最接近完全恢復(fù)正常的狀態(tài)。中國在學(xué)校復(fù)課、允許非必要行業(yè)復(fù)工等方面均領(lǐng)先其他亞洲國家。
布朗兄弟哈里曼公司分析師寫道：“追蹤病毒的機制已建立起來，中國似乎很好地控制了疫情。”
消息來源：參考消息網(wǎng)
