7月3日，中國銀行研究院發(fā)布《2023年三季度經(jīng)濟金融展望報告》。該報告顯示，1至5月，中國出口累計增長0.3%（按美元計，下同）。其中，3月和4月單月增速分別為14.8%、8.5%。而在同期，其他出口型經(jīng)濟體出口貿(mào)易則遇集體減速。4月，印度尼西亞、馬來西亞、越南、印度出口分別減少29.4%、17.4%、14.7%、12.7%。
該報告認為，中國出口正增長主要有三個方面的原因。一是對新興經(jīng)濟體出口較快增長。1至5月，中國對東盟、俄羅斯、非洲和拉丁美洲出口占總出口比重達38.5%，對出口增速貢獻率為44.2%。而對歐、美出口延續(xù)下降趨勢，1至5月分別累計下降4.9%、15.1%。二是新能源產(chǎn)業(yè)鏈相關產(chǎn)品競爭力持續(xù)提高，出口表現(xiàn)亮眼。得益于技術儲備和完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，中國新能源相關產(chǎn)業(yè)全球競爭力不斷提升。1至4月，出口“新三樣”（電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池）累計增長59.6%，占總出口比重達到4.4%，對出口增速貢獻率為88.2%。三是前期積壓訂單集中交付。2月新出口訂單指數(shù)達52.4%，較上月提升6.3個百分點至擴張區(qū)間。經(jīng)1至2個月左右的生產(chǎn)周期，這些新訂單于3月和4月集中釋放，帶動出口增長。
對此，中國銀行研究院高級研究員梁婧表示，從區(qū)域結構上來看，近年來，中國企業(yè)積極開拓“一帶一路”、東南亞等地區(qū)市場，取得了比較好的成果。下半年，這些地區(qū)的出口也會保持相對較快的增長。而從產(chǎn)品結構上來看，由于受到政策支持，近年來新能源領域在技術和產(chǎn)品競爭力上保持了比較大的優(yōu)勢。未來，與這個領域相關的“新三樣”產(chǎn)品出口仍會保持較快增長。
與中國相比，今年以來全球其他出口型經(jīng)濟體的貿(mào)易表現(xiàn)則略顯遜色。該報告認為，疫情后發(fā)達經(jīng)濟體商品特別是耐用品消費率先反彈，部分需求提前釋放，之后逐漸進入盤整階段，導致發(fā)達經(jīng)濟體國內(nèi)制造業(yè)復蘇弱于服務業(yè)；商品需求疲軟帶來的外溢影響進一步傳導至國際貿(mào)易領域，導致全球商品貿(mào)易需求放緩，這對亞太等出口導向型經(jīng)濟體帶來明顯沖擊，出口訂單大幅減少。
該報告認為，全球經(jīng)濟增速下滑、貿(mào)易投資需求回落和全球產(chǎn)業(yè)鏈的“在岸化”生產(chǎn)將進一步減少中間品和最終品貿(mào)易規(guī)模，對亞太新興經(jīng)濟體生產(chǎn)和出口帶來持續(xù)抑制。“上半年，亞太地區(qū)出口和經(jīng)濟增長形勢逐漸惡化。三季度，考慮到全球經(jīng)濟增速將進一步放緩，歐美商品消費可能持續(xù)低迷，大宗商品價格逐漸回落，將從需求和價格兩個層面對國際貿(mào)易帶來負面沖擊。除此之外，發(fā)達經(jīng)濟體持續(xù)推動制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈回流，增加本土供應規(guī)模，盡管進展緩慢，但也將在一定程度影響全球貿(mào)易流動規(guī)模和流向分布。亞太地區(qū)作為全球主要的商品生產(chǎn)者和供應者，出口和經(jīng)濟增長將繼續(xù)受到拖累。”該報告稱。
為此，該報告提醒，下半年中國出口增長仍將面臨較大壓力。歐、美終端需求不振。歐、美加息進程尚未結束，對國際需求的抑制作用仍將持續(xù)。美國超額儲蓄或?qū)⒂谌径饶┖谋M，居民消費恐將放緩。美國“友岸化”“近岸化”貿(mào)易或?qū)⑹怪袊鴮γ绹隹诶^續(xù)降低。當前，東盟已超越美國成為中國第一大出口貿(mào)易伙伴，主要從中國進口中間品、加工成終端品后再出口至歐美市場。受國際需求不振影響，東盟出口持續(xù)負增長也將對中國與東盟間的貿(mào)易鏈條產(chǎn)生負面影響。4月以來，中國對東盟出口增速大幅下滑。4月和5月單月增速分別為4.5%、-15.5%，處于歷史低位。短期內(nèi)國際需求未見明顯提振信號，中國與東盟的貿(mào)易往來恐將持續(xù)走弱。
