輕點鼠標，就可在家輕松拿到網購商品。近年來，我省電子商務、物流行業蓬勃發展，借助地理優勢和農業、綠色食品等產業特色，我省對俄跨境電商物流份額現占全國近三成，哈爾濱市成為國內對俄出口包裹量和零售出口最大城市。同時，我省綠色食品也通過電子商務物流送上全國百姓餐桌。
對俄跨境電商物流
形成“大通道”
根據最近期公布的俄羅斯電商市場研究報告顯示，近年來，中國網店在俄受歡迎程度明顯上升。相比于2013年只有25%的俄羅斯消費者在中國網店購物，2014年選擇中國電商的俄羅斯民眾已經達到39%。俄羅斯消費者主要購買服裝和鞋帽、兒童用品、手機、平板電腦。
省商務廳電子商務處田曉寧處長表示，我省電子商務發展雖滯后南方省份，但因與俄羅斯有著2981公里邊境線的地域優勢，借助我省對俄15個開放口岸，跨境電子商務在外貿增長趨緩的形勢下逆境上揚。特別是哈市對俄跨境電商航空貨運形成“大通道”，自2013年11月26日開通至今年4月末，共計發送貨運包機119次，客貨混載170班次，發送對俄國際郵政小包（2公斤以下）1404.7萬件。
我省對俄跨境電商物流龍頭企業黑龍江俄速國際物流有限公司（簡稱俄速通），現已建成涵蓋攬收網絡、集貨倉、跨境物流、客服中心、哈爾濱邊境倉、綏芬河邊境倉的對俄跨境電商物流服務體系。2013年11月至2014年末，俄速通共發送對俄跨境電商郵包1664萬件，占全國對俄跨境電商物流市場份額的30%，2014年實現營業收入2.2億。同時，我省對俄跨境電商平臺已初具規模，傳統貿易企業轉型開展對俄跨境電商貿易成為趨勢；部分園區載體開始建設，俄跨境電商配套環境逐步完善；對俄跨境電商支付業日漸起步，哈爾濱銀行等開展支付結算服務。
未來，我省將積極培育本省對俄跨境電商平臺，培育龍江對俄跨境電商龍頭企業和電商平臺品牌；建設基于“海關總署跨境電商通關服務平臺”系統的跨境電子商務通關服務體系，將全省對俄跨境電商零出品納入外貿統計；繼續拓展對俄跨境電商物流“大通道”，建立服務范圍覆蓋俄羅斯全境的跨境電商物流樞紐中心，提供貿易、倉儲、配送和售后等系統化服務；結合龍江陸海絲綢之路經濟帶建設，發展物流、支付等對俄跨境電商服務業。
電子商務進農村
打造品牌電商
我省特色綠色食品，如果蔬、花木、雜糧、堅果、山野菜、參茸等，借助互聯網電子商務物流平臺，不僅送上全國百姓餐桌，還備受俄羅斯人青睞，在邊境貿易中成了搶手貨。針對農產品批發市場、農產品和綠色食品生產經銷企業、農業合作社等農業生產經營主體普遍缺乏電商營銷渠道的實際情況，我省將開展“電子商務進農村”綜合示范，同時打造綠色食品電商品牌。
據省商務廳電子商務處田曉寧處長介紹，目前，我省涌現了一批具有龍江特色的農產品和綠色食品電商平臺，其中，綠色食品銷售類平臺典型代表是北大荒購物網、北大荒好特網、生態龍江、天天315商城、倉買網等，平臺提供農產品綠色食品銷售或涉農信息發布服務，有效推進了我省農產品綠色食品銷售。部分農村合作社帶頭通過第三方電商平臺開展銷售。
2014年，我省被財政部、商務部批準成為電子商務進農村示范試點，尚志、慶安、明水、富裕、肇源、拜泉、集賢等7個縣市成為“電子商務進農村”綜合示范縣（市），共獲財政部專項補助資金1.4億元。下一步擬在全省創建20個農村電子商務示范縣（市），每個示范縣（市）建設1個農村電子商務經營中心，全省建設鄉、鎮、村電商服務網點200個以上，打通農村電子商務“最后一公里”。
未來，我省將打造產品和綠色食品電商平臺品牌，建立食品溯源服務體系，通過溯源服務平臺、短信和二維碼查詢等方式，為本省農產品和綠色食品電商平臺提供食品溯源服務，提升市場競爭力；引導傳統百貨、連鎖超市、專業店、專賣店等經營主體依托實體網點、貨源、配送等商業資源，建設區域電商平臺，發展集電子商務、電話訂購和城市配送于一體的同城購物，實現傳統零售與網絡零售接軌。
貨源車源
信息平臺待整合
“全國二三十家車貨源互聯公共信息平臺，沒有一家在我省范圍內，車貨信息很難整合在一個平臺里。”黑龍江省物流協會秘書長白景武說，“我們現在電子商務遭遇物流瓶頸，我省車源貨源信息更多需借助外省信息平臺，誠信不容易得到保障。”
白景武介紹，2014年，我省社會物流總額為30650億元，同比增長1.7%，物流業增速為近年來最低。現我省投入幾千萬元，在龍運物流園建設了一個大型的車貨源互聯公共信息平臺，大部分設計已完成，但仍沒有投入使用。現我省車貨源信息還主要依靠外省信息公共平臺，或只在小范圍內達到信息共享。未來我省物流達到的理想狀態，就是有統一的車源和貨源信息平臺，全省此類信息達到共享，物流車輛全部安裝衛星北斗導航和GPS雙導航系統，物流業的管理人員坐在辦公室就可以看到車輛行駛的具體地點，甚至司機是否疲勞駕駛都在掌握之中。
