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        尾貨天堂和奢侈庫存!奧特萊斯的中國故事

        2013-07-02 13:38:58 來源:中國時(shí)尚品牌網(wǎng)

        奧特萊斯直譯于英文單詞Outlets,最早誕生于美國,迄今已有近100年的歷史。最早的奧特萊斯只是品牌廠商為“處理尾貨和斷碼產(chǎn)品”而在工廠周圍建立的門店。后來,不同的品牌逐漸匯集在一起,慢慢形成類似Shopping Mall式的大型購物中心。

           在北京市朝陽區(qū)香江北路上,有一個(gè)歐美小鎮(zhèn)建筑風(fēng)格的奧特萊斯商業(yè)街道。在這個(gè)小鎮(zhèn)中,有噴泉、有廣場、有美食,最關(guān)鍵的是,有著貨真價(jià)實(shí)的國際奢侈品一線大牌,而且,還都打折!

          每到周末,擁有1000個(gè)停車位的停車場“車滿為患”,圍墻外的馬路牙子上歪歪扭扭擠滿車。而在兩年前,即便是周末,這個(gè)小鎮(zhèn)內(nèi)的停車場上的車也還稀稀拉拉。

          陳俊明每周都會(huì)趕到遠(yuǎn)在北五環(huán)的賽特奧特萊斯來看看。陳是賽特集團(tuán)總經(jīng)理,每周末到這兒來的習(xí)慣已經(jīng)保持了兩年,在這里,看到開著豪華跑車的年輕女孩和乘坐地鐵前來的淘客各取所需,是陳俊明最開心的事情。

          事實(shí)上,這個(gè)兩年前投資的項(xiàng)目,是陳俊明近年找到的難得的富礦。與同樣由他管理的賽特購物中心相比,賽特奧特萊斯的增長速度可謂迅猛,年增長速度達(dá)70%以上,預(yù)計(jì)2012年銷售額將突破20億元。而已經(jīng)運(yùn)營了21年、早已是北京高檔購物中心地標(biāo)之一的賽特購物中心,去年的銷售額是20億元。

          尾貨天堂和“奢侈”庫存

          陳俊明管理的奧特萊斯并不是特例,在過去幾年里,國內(nèi)奧特萊斯發(fā)展迅速,廣受追捧。2006年,瑞士不動(dòng)產(chǎn)商西維爾.塔基尼(SilvioTarchini)旗下的狐貍城公司(Foxtown)與東方創(chuàng)業(yè)集團(tuán)在上海松江打造了首個(gè)外資奧特萊斯。隨即,美國最大奧特萊斯運(yùn)營商西蒙地產(chǎn)集團(tuán)、日本三井不動(dòng)產(chǎn)株式會(huì)社、法國零售業(yè)巨頭ROSM集團(tuán)相繼進(jìn)入中國市場。

          奧特萊斯直譯于英文單詞Outlets,最早誕生于美國,迄今已有近100年的歷史。最早的奧特萊斯只是品牌廠商為“處理尾貨和斷碼產(chǎn)品”而在工廠周圍建立的門店。后來,不同的品牌逐漸匯集在一起,慢慢形成類似ShoppingMall式的大型購物中心。

          上世紀(jì)90年代之后,美國人將這種模式發(fā)揚(yáng)光大。他們?cè)陔x市中心幾十公里甚至上百公里外的高速公路旁建起漂亮的小鎮(zhèn),匯集大量國際一線品牌,以“折扣”吸引消費(fèi)者。據(jù)統(tǒng)計(jì),全美目前已經(jīng)擁有300多家大型奧特萊斯,奧特萊斯已經(jīng)成為連鎖超市、百貨商場外不可忽視的一種零售業(yè)態(tài)。

          如今的奧特萊斯,除了清理庫存,對(duì)一些品牌來說還有特別的“渠道”功能。

          奢侈品牌為能引領(lǐng)潮流,杜絕用上一季的面料來制作本季產(chǎn)品,因此,原料的擠壓對(duì)于他們來說也是一個(gè)很大的浪費(fèi)。比如,傳說阿瑪尼會(huì)利用上一季度原材料為奧特萊斯特制部分特供產(chǎn)品。將這一手法運(yùn)用得爐火純青的還要屬奢侈品入門級(jí)品牌Coach。

          為提升業(yè)績,Coach在各大城市熱鬧的商業(yè)中心開設(shè)旗艦店的同時(shí),大張旗鼓地?cái)U(kuò)充品牌折扣店。為了不損害Coach的形象,其在折扣店里出售的產(chǎn)品,并非是專賣店里換下來的過季之款,而是專門為折扣店生產(chǎn)的樣式。這一舉措,是Coach在嚴(yán)密的分析之后作出的決策,他們發(fā)現(xiàn),選擇在奧特萊斯購物的消費(fèi)者和正價(jià)店中的消費(fèi)者并不完全重疊,為折扣店特制商品,可以做到在不損害原有消費(fèi)者的情況下開辟出另外一個(gè)市場。

          奧特萊斯崛起的故事也正在中國上演。在可預(yù)見的時(shí)間內(nèi),奧特萊斯也將成為中國繼超市、百貨商店、購物中心外,另外一種重要的實(shí)體零售業(yè)態(tài)。而支撐奧特萊斯迅速發(fā)展的,是在中國迅速崛起的中產(chǎn)階級(jí)群體,以及他們對(duì)奢侈品的巨大潛在需求。

          幾年前,中國富人群體的涌現(xiàn)刺激了奢侈品行業(yè),中國的有錢人成為了世界各地奢侈品掃貨的主力軍。麥肯錫、貝恩等多個(gè)咨詢機(jī)構(gòu)都曾預(yù)測,中國即將超越日本,成為全球最大的奢侈品市場。

          為迎合這個(gè)迅速膨脹的消費(fèi)群體的龐大胃口,各大奢侈品牌紛紛快馬加鞭,在中國大舉開店。目前,LV在中國29個(gè)城市擁有36家門店,而2005年,它僅進(jìn)入了10個(gè)中國城市。愛馬仕,則從2005年的5家店發(fā)展到今天的20家門店,整整增加了4倍。Gucci擴(kuò)張的速度則更快,2006年還只有6家店,如今已有39家門店。

          隨著門店的增加,奢侈品牌的銷售也不斷攀升,但同時(shí),也帶來了另外一個(gè)有些惱人的問題庫存,手袋還好說,消費(fèi)者對(duì)手袋時(shí)效性的追求往往沒有那么高,但服裝與鞋子,越是引領(lǐng)潮流的品牌,其時(shí)代印記就越重,也越容易成為過去式。以往,奢侈品牌寧愿銷毀產(chǎn)品,也不愿意讓自己的“高貴”流落民間街頭,以防止其價(jià)格體系受到?jīng)_擊。不過,當(dāng)奧特萊斯興起之后,奢侈品牌商們逐漸發(fā)現(xiàn),這個(gè)能夠提供良好購物環(huán)境的新渠道,為它們提供了一個(gè)解決庫存的良方,并且,不會(huì)對(duì)其品牌價(jià)值造成損害。

          中國機(jī)會(huì)

          但等到2002年,奧特萊斯才最終現(xiàn)身中國大陸。

          當(dāng)年年底,燕莎集團(tuán)于北京東四環(huán)開出了中國第一家奧特萊斯。此后,打著奧特萊斯的購物渠道遍地開花。據(jù)估計(jì),目前,在中國雖然有大約400家規(guī)模不均、名叫“奧特萊斯”的購物中心,但真正符合奧特萊斯特性的,卻寥寥無幾。事實(shí)上,包括早期燕莎奧特萊斯在內(nèi)的這些所謂“奧特萊斯”,并非真正意義上的“奧特萊斯”。

          成立之初,燕莎奧特萊斯一期銷售的大部分品牌都是中檔品牌,奢侈品并不多。業(yè)內(nèi)甚至傳言,這為數(shù)不多的奢侈品,都是燕莎從國外奧特萊斯掃來的貨,目的只是為“充充門面”。直到2007年12月,燕莎奧萊二期正式開張之后,國際一線品牌才正式入駐,也標(biāo)志著燕莎奧萊的主流化。而國內(nèi)大部分的奧特萊斯,都沒有燕莎奧萊這樣的招商能力,根本無法吸引好的品牌進(jìn)駐。

          千萬別擔(dān)心,那些略有瑕疵的展示品或者已經(jīng)過季的服裝,是否有人還愿意為此埋單。麥卡錫咨詢?cè)?011年4月發(fā)布的《崛起的中國消費(fèi)市場》報(bào)告中指出,在中國有1300萬上層中產(chǎn)階層家庭(年收入10萬~20萬元,相當(dāng)于15000~30000美元),雖然他們只能偶爾買奢侈品,但占有約12%的市場份額,且數(shù)量在迅速增長。麥肯錫預(yù)計(jì),到2015年,中國有7600萬家庭進(jìn)入這個(gè)收入范圍,將占奢侈品消費(fèi)份額的22%。

          相比美國的中產(chǎn)階級(jí),中國中產(chǎn)階級(jí)更加年輕,他們接受過良好的教育,相信未來會(huì)更加美好,對(duì)品牌的認(rèn)知與國際成熟市場并無二致。因而,他們?cè)谧约旱娜ψ觾?nèi),對(duì)著裝都有一定的要求,他們寧愿穿著一件杰尼亞的基本款襯衣,也不愿穿著不知名品牌當(dāng)下最流行款式的襯衣。當(dāng)然,他們目前的購買力還相對(duì)有限,相比CBD的品牌旗艦店,他們更主要的購物方式是上淘寶,或者托朋友代購。

          那么,奧特萊斯有什么理由不會(huì)成為他們的選擇呢?

          看到機(jī)會(huì)的不只是陳俊明,商業(yè)地產(chǎn)商欒一梅也意識(shí)到了奧特萊斯的巨大潛力。2011年4月,首家由中國地產(chǎn)商獨(dú)資建立的奧特萊斯斯普瑞斯在北京機(jī)場二高速附近開業(yè),又一個(gè)小鎮(zhèn)被構(gòu)建。幾乎同期,來自于意大利的Fingen集團(tuán)旗下的房地產(chǎn)企業(yè)RDM,也在北京與天津之間的武清,開出了第一家門店。Fingen集團(tuán)是歐洲著名的奧萊運(yùn)營商,在歐洲共有17家大型奧特萊斯。

          對(duì)于未來,無論是陳俊明還是Fingen都充滿了希望。Fingen稱,未來5年內(nèi)他們將在中國開5家這樣的奧萊,而陳俊明的賽特奧萊青島店、沈陽店,也均進(jìn)入開業(yè)倒計(jì)時(shí),按照賽特集團(tuán)的計(jì)劃,5年內(nèi),他們的門店數(shù)將達(dá)到7家。

          當(dāng)然,在迅猛發(fā)展的同時(shí),中國的奧特萊斯業(yè)態(tài)還存在著一些問題。

          首先,招商是運(yùn)營的重中之重,一個(gè)商業(yè)項(xiàng)目到底是不是真正意義上的奧特萊斯,這是關(guān)鍵因素。即便是燕莎這樣知名的購物集團(tuán),其早期的奧特萊斯都不能吸引國際品牌的注意,更何況那些尚沒有根基和資源的商業(yè)地產(chǎn)。

          其次,即便可以吸引到知名的品牌商入駐,但貨源依然可能成為未來的瓶頸。畢竟,大多數(shù)品牌,還只是把奧萊作為清理庫存的渠道。

          最后,雖然是“折扣店”,但奧特萊斯提供的購物體驗(yàn)卻不能“打折”。陳俊明在北京香江北路上已經(jīng)做了不少有益的嘗試,當(dāng)然,一個(gè)適合中國國情的收費(fèi)模式,是非常必要的。

          雖然存在種種關(guān)于未來的擔(dān)憂,但當(dāng)下,無論是燕莎、賽特這些老牌購物中心,還是Fingen這樣海外專業(yè)奧特萊斯運(yùn)營商,以及國內(nèi)窺伺這一市場的地產(chǎn)商們,依然在勾畫著“中國奧特萊斯的春天”,以這個(gè)全球最大市場的“消費(fèi)升級(jí)”之名。  

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