一篇關于街拍的文章里，這么寫道：“理論上說，沒有私家車，冬天穿絲襪出門幾乎是一種冒險。”
想想絲襪女士從私家車鉆出的情景，車門打開，絲襪美腿優(yōu)雅地伸出來，無疑具有美感，其他不說，沒人在你背后擁擠推搡，你才有時間顯擺絲襪營造的性感。同一雙絲襪，在公交車表現(xiàn)就不一樣。絲襪主人必須抓緊吊環(huán)，為防止經(jīng)常性的急剎車，保持身體平衡，雙腿必定微微分開而且很用力地蹬著地板，這樣，腿部肌肉緊張，沒有放松時那種流暢柔滑的線條；即便美感猶存，坐車坐得無聊的人一直盯著看，再美的腿也會被看得走樣。這種情況也適用于超短裙。超短裙的魅力就在于短，在于眼看著要春光外泄又往往能在節(jié)骨眼力挽狂瀾的這種拉鋸。若是私家車，你倒也能從容練習從女性雜志學來的上下車的步驟。公交車的話，車門就讓人尷尬，距地面好高，你抬腿上車，短裙就會噌地躥上去。
關于公共交通的擁擠，許多城市的人深有體會。像有人說的，旁邊人哈出一口氣，你都能聞到他早上吃的包子是啥餡。這種環(huán)境，只有“乳蹭”，只有或大膽或隱秘的性騷擾，沒有性感這回事。
所謂性感，是非得要特定的空間才能呈現(xiàn)的，就像藝術創(chuàng)造需要閑暇。公共交通工具消滅了距離，也就消滅了性感。
