快件到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)后十天半月都不派送，消費(fèi)者上門自取竟遭快遞公司員工毆打……近期，圓通速遞重慶公司發(fā)生快件大量長(zhǎng)時(shí)間延誤、毆打消費(fèi)者等荒唐事。
快件大面積延誤 消費(fèi)者上門自取慘遭毆打
11月底，重慶市渝北區(qū)的高女士在淘寶網(wǎng)上買了一雙鞋，賣家通過圓通速遞發(fā)貨。物流記錄顯示，貨物已于12月2日抵達(dá)圓通速遞重慶高新園公司，然而大半個(gè)月過去了，貨物依然沒有派送。
“我打了圓通官網(wǎng)上幾乎所有重慶公司的電話，不是占線就是關(guān)機(jī)，完全聯(lián)系不上。”高女士說，“沒辦法，我自己去高新園公司的倉(cāng)庫(kù)去找，但那里的包裹已經(jīng)堆得像小山一樣，根本找不到。”
“沒有那個(gè)能力就不要攬那么多貨，這純屬坑害消費(fèi)者。”高女士非常氣憤。
與高女士有相同遭遇的消費(fèi)者還有很多。記者在新浪微博上搜索“重慶圓通”發(fā)現(xiàn)，從11月20日至今，已經(jīng)有上千條 針對(duì)圓通速遞重慶公司的吐槽微博。網(wǎng)友“Yang＿y”說，“1號(hào)寄出，3號(hào)到了重慶，11號(hào)派送，現(xiàn)在已經(jīng)過了12號(hào)了，我還沒收到圓通的包裹，我已經(jīng) 投訴了無數(shù)次，沒有任何作用。” 網(wǎng)友“vic＿xii西瓜”說：“圓通雙十一的東西現(xiàn)在都還沒到，我都忘記是什么東西了，重慶圓通請(qǐng)給我一個(gè)交代。”
荒唐事還遠(yuǎn)不止這些。近日，由于圓通快遞遲遲不到，市民小娟(化名)和丈夫小華(化名)到網(wǎng)點(diǎn)自取，在取件過程中與工作人員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，隨后工作人員用鐵棍毆打小華，導(dǎo)致小華頭部、全身多處受傷。
多名消費(fèi)者表示，雖然自己的快遞已經(jīng)被延誤了很久，但好多人不敢到圓通公司去理論，只能自認(rèn)倒霉。
圓通重慶公司：“公司內(nèi)部調(diào)整，消費(fèi)者請(qǐng)等待”
圓通公司是一家總部設(shè)在上海的快遞企業(yè)，成立于2000年，目前共有8大管理區(qū)，69個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心和遍布全國(guó)的6000余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，直接服務(wù)全國(guó)1900余個(gè)城市。此次涉事的是其設(shè)在重慶的分公司。
記者19日上午走訪重慶主城區(qū)圓通多家網(wǎng)點(diǎn)看到，積壓的快件依然堆積如山，對(duì)于快件延誤和毆打消費(fèi)者一事，工作人員均表示“不太了解，最好去問老板”。
隨后，記者先后撥打了圓通速遞官方網(wǎng)站上重慶高新園公司的兩個(gè)座機(jī)號(hào)碼，但都是占線或無法接通；撥打高新園公司日常事務(wù)主管崔英文的電話，每次一接通就會(huì)被掛斷。
記者又嘗試撥打圓通速遞全國(guó)客服電話，按照語音提示選擇咨詢投訴線路，但是電話永遠(yuǎn)處于“話務(wù)員全忙狀態(tài)”。多次 嘗試無果后，記者選擇人工下單線路，電話終于接通了。記者以有重要包裹需要查詢?yōu)橛桑蛟拕?wù)員索要重慶公司的聯(lián)系方式，一番糾纏之后，話務(wù)員提供了兩個(gè)緊 急聯(lián)系號(hào)碼。掛機(jī)后，記者撥打了這兩個(gè)號(hào)碼，但其中一個(gè)是空號(hào)，另一個(gè)是關(guān)機(jī)。無奈之下，記者再次通過人工下單線路撥通客服電話，亮出身份后，話務(wù)員又提 供了一個(gè)緊急聯(lián)系號(hào)碼。這一次，總算有人接聽。而直到打通這個(gè)電話，已經(jīng)耗時(shí)超過3個(gè)小時(shí)。
對(duì)于圓通速遞重慶公司大量快遞延誤的現(xiàn)象，該工作人員給出的解釋竟然是：“重慶高新園分公司正在進(jìn)行內(nèi)部調(diào)整，所 以造成貨物積壓，現(xiàn)已更換法人代表、負(fù)責(zé)人，兩人正在交接過程中，貨物的積壓目前正在處理，請(qǐng)大家耐心等待。”對(duì)于圓通高新園分公司打人的情況，工作人員 回復(fù)：“打人事件確有其事，但是責(zé)任認(rèn)定是總公司在負(fù)責(zé)，暫時(shí)不能對(duì)外公布。”
法律法規(guī)淪為空文 根治亂象須重拳出擊
從暴力分揀、倒賣快遞單信息到延誤投遞，近年來國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的種種亂象廣遭詬病，雖被媒體多次曝光，卻不見改善，甚至出現(xiàn)了毆打消費(fèi)者的鬧劇。
西南政法大學(xué)經(jīng)濟(jì)法學(xué)教授陳鵬飛表示，目前關(guān)于快遞業(yè)的法律法規(guī)比較完善，對(duì)于延誤投遞、暴力分揀等行為都有相應(yīng)的嚴(yán)厲處罰措施，但是監(jiān)管乏力導(dǎo)致其在執(zhí)行過程中大打折扣。“多數(shù)違規(guī)的企業(yè)并沒有受到相應(yīng)懲罰，在這樣的情況下，再完善的法律也難以奏效。”
“對(duì)快遞業(yè)的監(jiān)管不能只靠郵政部門一家單打獨(dú)斗。”陳鵬飛說，郵政部門一家的力量畢竟有限，需要工商、消協(xié)、公安、行業(yè)協(xié)會(huì)等各方面形成合力，加強(qiáng)信息共享和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，健全快遞行業(yè)的投訴反饋平臺(tái)，重拳出擊嚴(yán)厲處罰違法違規(guī)企業(yè)，避免法律法規(guī)淪為一紙空文。
對(duì)于屢禁不止的快遞亂象，重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授廖成林建議，監(jiān)管部門可探索建立快遞公司“黑名單”并對(duì)外公開，形成常態(tài)化的外部監(jiān)督機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰，倒逼企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。
