順豐、申通、天天……最近紛紛開出網(wǎng)購平臺，快遞與電商之間的“踩界”行為由來已久。好幾家快遞企業(yè)先后在電商領(lǐng)域試水，順豐自主經(jīng)營著“順豐優(yōu)選”、申通曾開過“愛買網(wǎng)超”，天天快遞近期也低調(diào)推出電商平臺“天天特賣匯”。
但是，至今沒有聽說哪一家獲得了相對的成功。昨天，記者查看了所有快遞企業(yè)嘗試運(yùn)營的電商平臺，發(fā)現(xiàn)幾乎所有平臺的人氣都不旺。
除了食品，范圍已擴(kuò)展到服飾特賣
打開上線沒多久的“天天特賣匯”網(wǎng)站，記者發(fā)現(xiàn)天天快遞所打造的電商平臺有點(diǎn)類似今年曾火過一時的唯品會。唯品會最大的特點(diǎn)就是“品牌折扣、限時特賣”模式，繼它之后，凡客、當(dāng)當(dāng)、京東等發(fā)起了一場復(fù)制唯品會模式的電商運(yùn)動。
在“天天特賣匯”首頁，主要有女士、男士、居家、食品四大分類。主打內(nèi)容就是特賣，商品有七匹狼內(nèi)衣、潔麗雅毛巾等。除了商品不同之外，該電商平臺的板塊設(shè)置和風(fēng)格都與唯品會沒多大區(qū)別。品牌商提供的商品由入駐商家自行發(fā)貨，而像核桃、棗子等農(nóng)副產(chǎn)品都是由網(wǎng)站自己發(fā)貨。后者的模式與順豐優(yōu)選的“產(chǎn)地直采”類似。
記者還留意到，天天快遞在做該平臺時，采取了“全場包郵”的策略。從這點(diǎn)來說，倒是體現(xiàn)了快遞企業(yè)做電商的優(yōu)勢。
可惜的是，記者并未在該平臺上找到銷售記錄和買家評價。從一些電商論壇和微博來看，這一舉動在業(yè)內(nèi)還沒有多大反響。
電商平臺生存的最關(guān)鍵因素就是人氣和流量，尤其是做特賣場形式，靠的是薄利多銷，而“天天特賣匯”目前的表現(xiàn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
快遞電商或倒閉，或無人氣
如果把快遞企業(yè)所試水的電商平臺，統(tǒng)稱為“快遞電商”的話，那么該板塊的集體表現(xiàn)不是太好。
最早吃電商螃蟹的是申通快遞，打造了一個叫“愛買網(wǎng)超”的平臺，第一步做的是浙江市場，試圖以區(qū)域優(yōu)勢取勝，據(jù)說第一個自提點(diǎn)設(shè)在杭州濱江區(qū)。
據(jù)早先的媒體報道，“愛買網(wǎng)超”以食品和日化為主，百貨和小家電為輔。當(dāng)時負(fù)責(zé)該項目的市場總監(jiān)表示，與其他電商的配送相比，他們在配送速度上更有保證，計劃八小時內(nèi)送貨，可以做到一天三次配送。
從概念上來說，快遞企業(yè)做電商還是有優(yōu)勢的。但事實(shí)上，當(dāng)記者昨日再次搜索“愛買網(wǎng)超”時，該網(wǎng)站已經(jīng)不存在，據(jù)說已關(guān)閉了半年之久。
相比之下，順豐速運(yùn)旗下的“順豐優(yōu)選”算是活得長久的。而且，今年上半年，它將杭州等多個城市列入生鮮配送區(qū)域，但人氣也不是很旺。記者在身邊朋友圈中做了個小調(diào)查，發(fā)現(xiàn)知道該網(wǎng)站的人數(shù)很少。
打開“順豐優(yōu)選”，會發(fā)現(xiàn)該平臺賣的幾乎都是吃的，從“送吃的”到“賣吃的”，順豐快遞的轉(zhuǎn)變非常明顯。該項目市場營銷部負(fù)責(zé)人曾告訴記者，產(chǎn)地直采是該平臺的主打特色，能做到這一點(diǎn)靠的是企業(yè)原先的物流優(yōu)勢。
易觀國際分析師陳壽送分析認(rèn)為，快遞企業(yè)跨界做電商可以借助配送和倉儲優(yōu)勢，快速形成完整的運(yùn)營體系，最終增加收入來源，但電商競爭太過慘烈，快遞企業(yè)缺乏足夠的資源支持，要闖出一條血路來會比較難。
在快遞電商網(wǎng)站有過消費(fèi)體驗的鄭先生告訴記者，從產(chǎn)品本身品質(zhì)，到包裝配送都是非常不錯，但他用的是別人贈送的禮券。“如果是自己掏錢，可能不會去這類網(wǎng)站，因為他們知名度不大，還是有點(diǎn)不放心。”
