在宣布援產口罩一個多月后，比亞迪的口罩日產量達到了500萬只。3月12日，南都記者探營比亞迪深圳口罩工廠，看到一個原本用于生產高端手機的車間，如今有100條一次性醫用口罩產線在高速運轉，每天產出約420萬只口罩。據介紹，另外的80萬只，則來自比亞迪在長沙的30條口罩產線。
比亞迪方面介紹，如今，比亞迪具備每天再增加30～50萬只的口罩產量的能力。“我們規劃最大能有200條口罩產線，而每條產線每天的產能是4萬到5萬。”比亞迪股份有限公司總裁辦公室主任李巍說。
手機車間變身口罩產線
比亞迪在2月8日宣布援產口罩和消毒凝膠。在此之前的1月底，他們向湖北省捐贈1000萬元現金、為抗疫前線人員捐贈價值100萬元防護物資。
在作出決定產口罩、消毒凝膠后，比亞迪迅速組建研發團隊，成立了由王傳福任責任人的專項小組。
據了解，這項防疫物資援產任務，集結了比亞迪從新能源汽車到電池、電子再到軌道交通，幾乎各個事業群的精銳部隊。集團12個事業部的一把手與涉及到研發、設計、加工等多個工作條線的3000多位工程師，以及春節期間留守深圳的其他員工，在過去的一個多月時間里，克服重重困難，創造了驚人的“比亞迪速度”。他們用3天時間，畫出了400多張設備圖紙，7天時間完成了口罩機生產設備的研發制造。
而當時，他們如果去市面上買口罩機，至少需要等上40天。負責消毒凝膠研發生產任務的比亞迪中央研究院，在院長宮清的帶領下，用6天時間就完成了比亞迪醫用級免洗手消毒凝膠的產品研發，8天之后產品量產下線，于2月16日當天發運至奮戰在一線的抗疫人員手中。
深圳的口罩工廠就在比亞迪寶龍工業園內。這里是一個擁有完備、先進智造產線的現代化廠區，一天可生產50萬臺高端手機。現如今生產口罩的地方，原來就是生產手機的車間。
3月12日下午，南都記者走進普通醫用口罩生產車間看到，100條口罩產線正在高速運轉。每條產線上，都有3名工人在操作，除此之外，還有技術人員在一旁指導，以保證口罩機正常運轉。據比亞迪方面相關負責人介紹，口罩產線實行兩班倒，口罩機24小時不停機，已滿足現在市面上的口罩需求。
為何能在短時間內將手機生產車間變成口罩生產車間？比亞迪總裁辦主任李巍介紹，比亞迪之所以能夠在極短的時間內完成跨界產品的產線布局并快速實現量產，除了公司上下夜以繼日的不懈努力，更重要的原因在于其擁有強大的研發實力、制造實力、創新力。口罩產線需要潔凈房和設備。對于潔凈房，比亞迪有現成的手機組裝生產車間，只對凈化等級做提升就可直接用作生產口罩的凈化室。因此，生產線的快速轉換，對比亞迪來說并不難。
7天造成口罩機90%零配件自產
生產口罩的車間問題很好解決，但口罩機卻一時之間成了難題。據介紹，當時，市面上很難買到口罩機，如果訂貨，則需要等上40天。那在深圳和長沙高速運轉的130條口罩產線是怎么來的？
答案是，比亞迪自己造的。
“一條口罩機的生產線，各種齒輪、鏈條、滾軸、滾輪大概需要1300個零部件，其中90%都是比亞迪的自制件。”李巍介紹，比亞迪從成立之初，組建了一支專業的裝備研發和制造團隊，一直從事電子、電池、新能源汽車等復雜生產線及設備的自主研發制造，整個集團有幾萬個加工中心，更有各種各樣的磨床、模具等高精設備。強大的硬件條件和專業技術人員儲備，讓比亞迪在過去多年形成了開展大批量精密制造的能力和豐富經驗，造口罩機自然不在話下。
“以比亞迪電子業務為例，我們做的高端手機對質量、防水性等各方面要求非常高，對相應的模具、自動化設備、制造工藝等的要求也非常高。也就是說，我們其實是用加工高端精密產品的設備去加工口罩機的，做出來的精度、質量各方面都遠高于口罩的要求。“比亞迪品質處總經理趙儉平這樣說道。
未來或許會出口
但口罩和消毒凝膠不會成為比亞迪主業
比亞迪目前有一次性醫用口罩生產線130條，整體產量是500萬只。此外，在深圳工廠，他們還擁有一個生產N95口罩的車間，每天的產量為15萬只。位于汕尾的工廠，每天則能生產消毒凝膠30萬瓶。“目前整體產能穩定，運轉正常，后續還有很大的提升空間。”李巍說，在援產口罩和消毒凝膠的過程中，政府給予了很大的支持，在原材料供應方面協助比亞迪找了很多資源。
據悉，比亞迪生產的防疫物資，醫院、公安、交警以及其他政府機構等抗疫一線單位得到了優先供應。“深圳市民每日搖號的口罩，當中就有比亞迪生產的。”李巍說。
李巍介紹，目前，在中國，疫情已經得到比較好的控制，但整體上社會對口罩的需求還是比較大的，所以這段時間比亞迪主要是供應國內的需求。但也不排除以后比亞迪的口罩出口到國外。“比亞迪急天下之所急，供天下之所需。當國外疫情比較嚴重的時候，比亞迪希望作為中國制造業的代表，為全球防疫作出自己的貢獻。”李巍說。
盡管已經搭起了龐大的口罩生產線，但李巍表示，口罩和消毒凝膠將來并不會成為比亞迪的主業。比亞迪目前在全球有25萬員工，支援口罩和消毒凝膠生產，也不會影響到比亞迪的主營業務。
