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        從倉儲重構到生產革新,紡織業智造升級這樣做!

        2025-07-25 11:41:42 來源:紡織服裝周刊

          作為全球紡織機械領域的佼佼者,范德威爾緊跟紡織工業加速向高端化、智能化、綠色化邁進的步伐,在無錫投建綠色智造基地項目,通過結合德馬泰克全球領先的智能物流經驗,以獨特的“倉線融合”智能化物流模式重構生產流程,實現智能制造與精益生產的深度結合。

          作為全球紡織機械行業的領軍企業,范德威爾集團一直致力于推動紡織工業的創新與發展。2025年5月6日,范德威爾·中國綠色智造基地在江蘇無錫正式投產,這不僅是集團百年歷史上規模最大的單體投資項目,更是其在智能制造和綠色發展領域的一次重大戰略布局。值得一提的是,該基地通過配備獨特的物流系統,實現智能化生產和管理,體現出智能制造與精益生產的深度結合。

          為深入探究范德威爾無錫基地在智能制造、物流系統建設方面的創新實踐,本刊記者特別對范德威爾(中國)紡織機械有限公司、范德威爾(南京)紡織機械有限公司總經理張佳茹女士進行專訪。作為范德威爾無錫基地智能制造項目的總體負責人,她參與了整個項目的全過程,對智能制造中物流系統的搭建有著深刻思考,在采訪中為我們分享了相關經驗與見解。

          張佳茹

          范德威爾(中國)紡織機械有限公司、范德威爾(南京)紡織機械有限公司總經理

          記者:首先,請您介紹一下范德威爾·中國綠色智造基地的建設背景與戰略定位。

          張佳茹:范德威爾集團是一家擁有140余年歷史的比利時紡織機械巨頭,旗下擁有20多個知名品牌,產品覆蓋織造、紡紗、針織等眾多紡織設備領域,業務遍布五大洲。

          作為全球紡織機械領域的佼佼者,范德威爾緊跟全球紡織工業加速發展的步伐,積極在中國布局新的生產基地,以契合自身全球戰略布局,滿足市場對高端、智能、綠色紡織機械產品日益增長的需求。

          2022年,范德威爾集團在無錫投資1.6億美元建設范德威爾-薩維奧中國總部及研發制造基地,并將收購的意大利薩維奧集團中國業務和歐洲部分業務轉移至無錫。該項目被定位為輻射亞太、聯動全球的核心樞紐,能夠進一步實現產能與生產工藝的持續升級,年產儲緯器、提花機、簇絨機、倍捻機等560萬臺以上,全面達產后預計年銷售25億元以上。

          記者:據了解,范德威爾無錫基地采用了創新的物流系統設計方案,請您介紹一下該物流系統的設計特點。

          張佳茹:范德威爾無錫基地作為集團百年歷史上最大的一筆單體投資,從設計初始就確立了智能制造與綠色工廠的雙重目標,而智能物流體系更是核心突破點。我們以比利時總部的“產線環倉”制造模式為藍本,結合德馬泰克全球領先的智能物流經驗,經過雙方團隊的深度研討與方案優化,最終確定了獨特的“倉線融合”智能化物流模式。該模式具有完全區別于傳統廠倉分離的設計特點:

          1.以智能立庫為中樞,車間沿倉庫兩側分布,構建倉儲至工位的最短物流路徑。這種布局打破了傳統廠倉分離的模式,實現倉儲與生產的深度融合,并減少物料搬運的距離和時間。

          2.通過托盤庫、料箱庫、非標庫及成品庫的集成,形成一個完整的物流系統。這四種不同類型的倉庫能夠滿足不同形態物料的存儲需求,提高倉儲的靈活性和效率。

          3.采用空間立體設計,構建立體化的物流網絡。通過硬件組合實現多場景覆蓋,使生產單元之間無縫鏈接,進一步優化物流路徑,提高物流系統的整體效能。

          記者:在您看來,目前范德威爾無錫基地的物流系統建設效果如何?有哪些關鍵的評估標準?

          張佳茹:通過打造“倉線融合”的智能化物流模式,我們的物流系統實現空間利用率、物流效率、生產靈活性等諸多方面的提升,具體包括:

          1.空間利用效率大幅提升:通過立體化物流網絡和空間立體設計,范德威爾無錫基地的物流系統實現倉儲能力的大幅提升,相比傳統方案,倉儲能力提升了3倍。這不僅使土地利用率明顯提高,也降低了建設成本。

          2.物流效率顯著提高:采用“倉線融合”模式和先進的物流設備,實現倉儲至工位的最短物流路徑,減少物料搬運的距離和時間。同時,通過自動化和智能化設備的應用,實現物料的全自動“貨到人”配送,提高物流效率,降低人工成本。

          3.生產靈活性增強:通過物流系統的優化設計,實現生產單元之間的無縫鏈接,提高生產的靈活性和連續性。物料能夠直接從倉庫運輸到生產工位,減少中間環節,提高生產的響應速度和適應能力。

          4.智能化水平更高:引入工業4.0技術,實現設備之間的互聯互通和數據的實時傳輸。通過數據分析和優化算法,進一步提高物流系統的智能化水平,實現物流設備的自動化調度和優化,提高物流系統的整體效率和可靠性。

          記者:在范德威爾無錫基地的物流系統建設過程中,曾面臨過哪些挑戰?為此進行了哪些努力?

          張佳茹:在范德威爾無錫基地的物流系統建設過程中,面臨著理念認知差異、消防規范難題以及物流設計要求高等多方面的挑戰。

          首先,此前中國并沒有類似“倉線融合”的智能化物流模式可供借鑒,這也導致我們在尋找合作伙伴以及推進項目的過程中遇到很大阻力。

          其次,傳統的消防規范要求倉庫四面墻完全保護,而按照我們設想的“倉線融合”智能化物流模式,物流系統中的倉庫整體裸露在建筑中央,且倉庫內存放有托盤、泡沫箱等易燃物品。如何在滿足消防要求的同時,合理規劃和建設這種新型倉庫,成為一個亟待解決的問題。江蘇省既沒有相關豐富經驗的消防機構,又無法得到政府部門在消防規范方面的支持,項目實施難度進一步增加。

          第三,為提高空間利用率,實現高效的物流運作,范德威爾對整個立庫高度提出近乎極限的要求,同時,摒棄傳統龐大的待檢區,要求貨物到達后能夠直接入庫,這對物流系統的整體設計和硬件設備也都提出更高要求。

          面對上述挑戰,范德威爾在基地規劃階段,與多家物流系統集成商開展多輪研討,并邀請北京消防領域專家進行專業評估與指導。通過系統化分析,對倉庫面積、高度等核心參數進行科學規劃與論證,確保建筑設計與系統方案兼具可行性和合規性。

          記者:在“倉線融合”智能化物流模式中,自動化物流系統的技術和設備選型至關重要,對此我們是如何進行考慮的?

          張佳茹:在范德威爾無錫基地物流系統的技術和設備選型方面,我們主要考慮了自動化趨勢、倉儲面積最大化利用以及物流效率提升等關鍵因素。

          從宏觀角度來看,隨著社會發展,人工成本不斷攀升,自動化已成為行業發展的必然趨勢。在近些年發展過程中,我們也深刻感受到招工難、人力成本持續上升的問題。因此,我們希望利用自動化物流設備取代傳統的人工方式。同時,要在有限的場地內實現倉儲能力最大化,不僅需要提升倉儲量,還需提高物料的出入庫速度,自動化物流系統也是不二之選。盡管投資很大,但我們相信通過嚴謹合理的空間布局及功能規劃設計,可有效提升資產運營效能,最終達成預期投資回報目標。

          在現代制造業中,構建高效物流系統、實現物料精準配送,是保障生產運轉的核心要素。范德威爾無錫基地通過軟件與硬件的深度融合,系統性解決了一系列難題,實現物流系統的全面提升。

          軟件層面,ERP、MES、WMS三套系統形成有機整體。其中,ERP系統作為生產流程的起點,負責接收客戶訂單并啟動生產;MES則作為生產制造環節的核心,通過拉動WMS,保障生產過程順暢推進;WMS專注于倉庫管理,涵蓋物料存儲、分揀、出入庫等操作,確保物料供應的及時性與準確性。將三者集成后,可完整映射從客戶訂單接收、生產排產、倉庫物料管理、完工報工,到倉庫出貨、開具發票等全流程運營操作。

          硬件層面,自動化系統的技術和設備選型與整個物流系統設計思路密切相關,因為范德威爾無錫基地的生產布局以物流系統為核心,物流系統需要為生產提供全方位服務,以確保生產過程的高效性和連續性。其價值在于減少非生產工時浪費:通過優化物流系統和系統集成,減少員工在生產不相關工時上的浪費,使員工能夠專注于生產制造成本的增值活動。

          記者:您認為,范德威爾的創新實踐可以為中國的制造業升級帶來哪些啟示?其中的核心理念是什么?

          張佳茹:在智能制造大發展的背景下,物流能力的升級絕不僅僅是機械自動化程度的提升,而是實現整個生產的聯動,即在恰當的時間,將所需物料以精準的數量送至正確的生產位置,并以最為高效、便捷的方式完成這一過程。這是一種所謂“一切都是剛剛好”的狀態。

          “倉線融合”智能化物流模式的創新實踐帶來的最直觀效果,是以倉儲為中心重構生產流程,實現資源高效利用與生產柔性化,包括簡化物料發放、清點、交接等流程,降低在制品在整個產線中所占的比例,推動企業從傳統制造向“智能體”進化。

          而這背后的核心,是對細節的極致追求與對整體規劃的深度思考。從項目啟動之初搭建框架階段,我們便始終秉持“魔鬼藏于細節之中”的理念。這一理念貫穿始終,確保項目在實施過程中能夠有效規避因細節疏忽而導致的潛在瓶頸,以及整體進度與實施效果的高質量達成。同時,需基于對生產流程的深度剖析與精準把握,突破傳統制造行業的固有范式與思維定式,以創新性思維重構規劃邏輯,量身定制一套高度適配企業自身生產流程的布局方案,實現生產環節的高效協同與資源的優化配置。

          此外,合作伙伴的選擇至關重要。在范德威爾無錫基地物流系統建設項目中,我們將德馬泰克定位為綜合解決方案提供商,做出這一決策,不僅基于其具備提供軟硬件一體化方案的能力,更因其擁有豐富的行業經驗。無錫基地的物流系統具有倉庫與生產線深度融合的特性,與傳統倉庫模式存在顯著差異,這就要求德馬泰克必須深入了解范德威爾獨特的生產模式和業務流程,從而定制出高度適配的物流解決方案,確保項目規劃得以有效落地。在項目推進過程中,雙方需要緊密協作,最終實現物流與生產全流程的無縫對接與高效協同。

          記者:最后,請簡單介紹一下范德威爾在中國市場的未來發展規劃,尤其是在物流方面的布局與推進方向。

          張佳茹:中國紡織工業占全球50%以上產能,但高端裝備國產化率不足30%。在此背景下,范德威爾積極響應行業智能化升級需求,依托無錫基地實現從精密零部件到智能化整機的全產業鏈閉環生產,其中智能注塑車間于2019年獲評“江蘇省示范智能車間”。

          面對各領域用戶對產品質量、性能及智能化水平的更高要求,范德威爾持續提升核心競爭力以適應市場發展趨勢。無錫基地的投產,與南京生產基地四期、太倉生產基地三期擴建項目共同構建起覆蓋紡織裝備全價值鏈的“黃金三角”體系。三大基地功能定位明確,分別承擔不同工藝流程與品牌運營,通過緊密協作,完善研發、生產、銷售及服務體系,顯著增強企業在中國乃至全球市場的競爭優勢。

          隨著中國紡織工業在全球市場中的重要性不斷提升,范德威爾預計在中國的市場占有率將持續增長。為滿足這一增長預期,我們在無錫基地的物流系統規劃設計中納入多項考慮因素,包括潛在產線遷移、市場份額波動、產能及生產規模的擴張需求等;同時,預留充足的擴展空間,確保物流系統在未來10年內能夠有效支撐產量與生產規模的擴張,滿足高端紡織裝備市場不斷增長的需求。此外,持續優化系統硬件架構、軟件功能模塊及業務流程配置,以提升系統的可擴展性和適應性,確保其能夠動態響應未來業務需求變化,為企業戰略目標的實現提供長期穩定的技術支撐。


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