據張家港、青島、廣州等地棉花貿易企業反饋，近幾日港口保稅及清關巴西棉、印度棉、美棉等的詢價、成交較9月上中旬逐漸減緩，特別是升水高、品質指標偏強的SM 1-5/32及以上的外棉。
黃島某國際棉商表示，目前港口現貨巴西棉、印度棉表現仍差強人意，國內棉紡織廠、中間商鋼性需求為主，但2019/20年度美棉出貨降溫相對明顯，性價比不高是主要原因，甚至出現小采購商違約“脫單”的現象。
為什么港口外棉銷售進度“踩剎車”了呢？業內分析原因有如下四個：
一是特朗普、美國政府擱置了對來自中國新疆地區的棉花產品廣泛禁令（只對5家新疆實體企業的產品實施進口制裁），中國外向型、代加工企業感覺松了一口氣；二是鄭棉回落，新疆棉競爭力增強，清關的高等級高品質美棉、巴西棉調整偏慢。9月22-23日，青島港美棉31-3 36、巴西棉M 36的人民幣報價分別為13450-13650元/噸、13000-13200元/噸（均為凈重結算）；而內地3129（斷裂比強力28GPT及以上）新疆棉報價12650-12800元/噸（公重結算），基本與巴西棉持平，低于美棉300-500元/噸；三是人民幣對美元匯率由升轉貶，進口外棉成本有所上升。9月22日，在岸人民幣對美元開盤大幅下挫逾200點，失守6.79關口；23日人民幣對美元中間價繼續下調114個基點，匯率走勢很不明朗；四是1%關稅內棉花進口配額“僧多粥少”，而40萬噸加工貿易滑準關稅配額尚未發放。
從調查及幾家國際棉商估算來看，截至9月下旬前，中國各主港保稅+非保稅棉花庫存總量已降至50萬噸左右，美棉、巴西棉、澳棉、印度棉、西非棉、中亞棉（主要是烏棉）等為主體。一些涉棉企業、投資者認為，隨著9-12月份船期北半球棉花收購、發運提速、歐州新冠疫情第二波爆發、部分國家將實施區域管控甚至全國封鎖，再疊加中美關系走向的不確定性，因此港口棉花庫存基本觸底，10月份以后將呈現持續回升，庫容趨緊。
