據幾家國際棉商、國內棉花貿易商反饋，10月下旬以來巴西棉、美棉、西非棉、烏棉、印度棉等基差持續上調（尤其11/12船期及保稅的2019、2020年度巴西棉的基差可謂扶搖直上，風光無限）；疊加人民幣對美元匯率由升轉貶及鄭棉下破14500元/噸帶動2019/20年度鄭棉倉單、儲備商品棉銷售加快等等因素影響，一周多來船貨、保稅及清關外棉的詢價、成交較10月份明顯減弱，紡企重新回到按需采購、多觀望少下單的狀態。
青島某棉商表示，10月下旬以來港口外棉出貨不斷降溫，貿易商挺價中高品質澳棉、美棉、巴西棉以失敗告終；但部分棉企借ICE主力合約回調68-69美分/磅時機逆勢上調2019/20年度美棉基差，受到國內棉紡織企業、中間商的聯合抵制，美棉31-3 36（M 1-5/32）及以上高品質美棉出貨“退燒”比較明顯。從調查來看，青島、張家港、上海等地的棉花貿易企業紛紛反映一個月來10/12月船期外棉、港口現貨等的銷售經歷了“火爆—平平—冷”三個階段，變化快得讓人跟不上節奏。
據了解，11月2-3日青島港口清關2019/20年度美棉31-3 36（強力28）報價集中在15500-15600元/噸（基差報價），而2018/19年度美棉M 1-5/32（強力28GPT）的報價則為15150-15300元/噸，二者價差收窄至200-300元/噸；但12月船期M 1-1/8巴西棉的報價竟然也達到15300-15450元/噸（2020年度新棉），與美棉的價差全面收窄甚至持平；而印度M 1-5/32（CCI競賣）印度棉報價僅14400-14600元/噸（2019/20年度），低于同品質美棉、巴西棉近1000元/噸，競爭力不斷上升。河南某棉企表示，隨2020/21年度新疆機采棉大量上市、ICE期貨主力合約再上70美分/磅及下游紡服終端內銷、外貿來單觸頂回落，進口棉花大賣行情將告一段落。
