隨著中國自2023年1月8日起全面對外放開邊境，市場對于來自亞洲地區的經濟前景持樂觀態度，認為此舉將重新提振燃油的需求。此外，俄羅斯或將出臺應對西方制裁的措施，也在一定程度上提振原油價格。成本端走強帶動近期PTA價格上行。
PTA市場能否持續上行，供需基本面仍是關注的重點。
就當前PTA供應面來看：
最近半個月，PTA裝置重啟較多。截至1月12日，國內PTA周均開工66.03%，環比上漲2.72個百分點。但PTA開工率整體水平維持偏低，供應壓力不大對PTA價格起到支撐作用。具體來看，嘉興石化220萬噸裝置重啟，英力士110萬噸、恒力2線220萬噸裝置也陸續重啟，山東威聯一條125萬噸生產線計劃月中重啟，此外逸盛寧波3線200萬噸裝置計劃1月下旬重啟，逸盛大化225萬噸裝置可能重啟，另外，虹港石化一套240萬噸PTA裝置臨時停車，重啟時間待定。新疆中泰120萬噸裝置于1月1日降至8成運行，計劃3月底停車檢修。亞東石化75萬噸裝置于1月7日附近降負至7.5成，1月10日附近降至7成，預計維持至1月底；四川能投100萬噸裝置計劃近期重啟。雖然也有部分裝置短停，但PTA總體供應有增量，由此可見，春節前后，PTA開工率或保持當前水平。
就下游聚酯需求面來看：
截止1月13日，國內聚酯綜合開工率在68.44%，較上周下降1.41%。織造綜合開工率維持在9%，開工較上周減少7%。臨近春節，聚酯及終端開工率不高，對PTA市場需求有所減少。另外聚酯企業高庫存不改，特別是長絲企業，長絲各品類依然維持26天左右的庫存。國內終端需求暫未起色，近日下游織廠放假比例繼續增加，且江浙地區織廠放假稍有提前，紗廠剛需性采購減少，且備貨熱情不高，織廠大多傾向年后按實單需求采買。
綜合來看，隨著經濟前景持樂觀態度，油價有望上升，成本端對PTA繼續形成提振；近期PTA部分裝置出現臨時停車，開工率維持偏低水平；然而下游聚酯需求依舊疲軟，終端企業多數提前放假，市場仍等待節后需求變化，因此短期內PTA市場上漲行情或難以持續，節前市場觀望為主。
