2023年是PTA擴能的巔峰之年，2023年中國PTA新增產能1375萬噸。2024年PTA產能的繼續擴張，上半年兩套共計450萬噸PTA裝置順利投產，其中寧波臺化150萬噸PTA裝置于3月下旬升溫投料，儀征化纖300萬噸PTA新產能已經于2024年4月完成投產。市場對PTA供應過剩預期逐步顯現。
6月份來看，僅有華南一套250萬噸PTA裝置計劃檢修，但多套PTA裝置或將于6月份重啟，此外漢邦220萬噸、蓬威90萬噸長停PTA產能也計劃于6月重啟，PTA產能運行率提升，使得貨源供應增多。
原油市場，6月份，OPEC+或將原油自愿限產計劃繼續延期，供應存在缺口的時間將進一步延長。油價經過前期持續回落后，后期有望再度轉強，從而推動PTA價格回升。截止5月27日，布倫特原油期貨主力合約結算價報82.88美元/桶，漲幅1.04美元或1.2%。國內PX近日浙石化250萬噸重啟，恒力250萬噸檢修。當前下游PTA仍有檢修降負，且終端處在淡季，驅動偏弱，不過隨著PTA檢修結束重啟對PX價格仍看好。
需求方面，6-8月為終端紡織行業淡季，下游聚酯開工或將下滑對PTA需求減少，聚酯成品庫存壓力漸增。終端工廠采購積極性不高，織造市場淡季氣氛明顯，江浙地區織造行業開工在75%附近。坯布庫存增加，部分常規坯布出貨速度較為緩慢。同時受到外貿受海運費上漲，集裝箱緊張，及欠款周期拉長等因素影響，廠家接單和下游下單心態都愈加謹慎，對需求形成了一定的拖累。
分析師認為，后續PTA供應依然充裕，競爭壓力將再次提升，間接擠壓PTA加工費。同時伴隨著臨近夏季天氣轉熱，下游聚酯開工下降已成大勢，對PTA需求減弱，PTA存在累庫存。需求下降將強化PTA過剩的影響，利空PTA價格。仍需關注低加工費之下PTA裝置計劃外檢修以及原油價格的變化。
