廠家供應(yīng) 自動(dòng)開料剪板機(jī) 帶料自動(dòng)裁剪機(jī) 帶料自動(dòng)送料機(jī)

★★★★★ 產(chǎn)品優(yōu)勢
ncf伺服送料機(jī)配備自動(dòng)模具安全檢出裝置、紅外線檢測裝置能在作業(yè)中自動(dòng)監(jiān)測各種狀況，如果工件未能正常掉料，自動(dòng)檢測裝置就會(huì)報(bào)警停止沖床的運(yùn)行對保護(hù)模具起到非常大的效果；

同時(shí)也為企業(yè)節(jié)省大量的人力成本。
1、送料滾輪及矯正滾輪采用軸承鋼（suj2），高周波熱處理hrc60o后鍍硬鉻再研磨，硬度高，耐磨耗，使用壽命長。另外送料滾筒表面噴砂，有效地防止材料打滑
2、送料出口配托料導(dǎo)軌裝置，使整平后的材料能穩(wěn)定平直的進(jìn)入模具工作。（本裝置可拆卸）
3、壓料臂采用變頻調(diào)速臥式馬達(dá)傳動(dòng)拉緊材料，單向離合器設(shè)計(jì)，使材料不會(huì)彈開松散,開卷工作運(yùn)轉(zhuǎn)更趨順暢。
4、送料線高度采電動(dòng)蝸輪調(diào)整裝置，方便在遇到生產(chǎn)不同產(chǎn)品而更換模具調(diào)整送料線高度工作輕松標(biāo)準(zhǔn),可輕易調(diào)整高度（±100mm）.
5、進(jìn)出料口的滾輪采用研磨噴砂電鍍硬鉻增加磨擦力.
6、料架主軸傳動(dòng)采用法蘭漲緊套結(jié)構(gòu)，更改傳統(tǒng)鍵槽結(jié)構(gòu)。料架制動(dòng)采用碟式剎車，消除傳動(dòng)停止時(shí)慣性。
7. 增加料架內(nèi)部擋塊,防止材料內(nèi)圈尾料倒插入料架內(nèi).
★★★★★ 產(chǎn)品特點(diǎn)說明
1、 在機(jī)械產(chǎn)品上強(qiáng)調(diào)高鋼性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以確保送料的精度和加工產(chǎn)品的品質(zhì)；
2、 末料檢測配備（日本歐姆龍光電）自動(dòng)錯(cuò)誤檢知裝置，方便工作中無料自動(dòng)監(jiān)測，安全操作；
3、 整平上下滾輪設(shè)計(jì)可選可掀式，方便維修保養(yǎng)；
4、 送料長度和送料速度可任意設(shè)置,采用人機(jī)界面(觸摸屏)操作.
5、 送料角度可選擇180度或240度(要與模具配合)送料，提高生產(chǎn)效益；
8. 該設(shè)備在人員操作開卷入料動(dòng)作時(shí),只需操作按扭,配合壓料臂、導(dǎo)料臂、托料臂、入料結(jié)構(gòu),料頭自動(dòng)進(jìn)入整平機(jī)頭內(nèi).無需人員手動(dòng)輔助.
適用的材料厚度由0.1mm到12mm，材料寬度則可達(dá)到1600mm。送料精度正負(fù)0.02mm以內(nèi)，送料長度可直接輸入面板控制-設(shè)定值0-9999.00，包含精密薄材、中薄材、中厚材、強(qiáng)力厚材。
★★★★★ 主要構(gòu)件組成單元：
機(jī)械部分在零件的選配上有著高標(biāo)準(zhǔn)高要求的原則，對于組裝流程及零配件，堅(jiān)持要求符合原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與原材料，絕不因?yàn)閷Τ杀镜目紤]而犧牲對產(chǎn)品質(zhì)量的要求。
1、矯直滾輪及送料滾輪采用軸承鋼(日本suj2同等級)經(jīng)熱處理、淬火處理、鍍硬鉻、研磨、hrc60度以上；
2、軸承：采用日本制nsk 、koyo、ntn等品牌；
3、銅襯：全部采用自潤軸承(oilessmetal)或銅襯；
4、齒輪：全部經(jīng)淬火處理，另外所有鏈條及鍵槽定位采緊密手工精密配合組裝，并有黃油杯潤滑裝置；
5、整平部調(diào)整：采四點(diǎn)蝸輪式附手輪，可精密調(diào)整并輕易讀出0.1mm的數(shù)值，整平后材料可調(diào)整為往上或往下的弧度及所需平坦度；
6、料弧的控制：采用二組電眼對照式(日本歐姆龍光電)，加裝變頻器及碟式剎車器以減少慣性，使材料輸送更趨完美；
7、料架主軸材質(zhì)為高強(qiáng)度中碳鋼(鋼板為上海寶鋼鋼材)，經(jīng)回火處理防止剪力產(chǎn)生，強(qiáng)化負(fù)荷能力。
電控部分在電控系統(tǒng)上，更是建立了自主設(shè)計(jì)能力，擁有完整的專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，能掌握每部機(jī)臺的規(guī)格需要，規(guī)劃設(shè)計(jì)出高效率、人性化電控系統(tǒng)。機(jī)械的全新整合為沖壓者實(shí)現(xiàn)了高精度、全自動(dòng)化送料的多方位選擇。
1、主要控制采用日本進(jìn)口安川伺服馬達(dá)及整套三菱控制系統(tǒng)、三菱plc、歐姆龍開關(guān)及臺達(dá)變頻器；
2、一般操作面板控鈕采用日本富士品牌及防干擾信號線以確保送料精度。
在汽車大型送料與三c產(chǎn)品制造單位送料設(shè)備上，打造了無可替代的「差異性競爭力」。
3、料架自動(dòng)放料系統(tǒng)采用日本歐姆龍電眼對照，感應(yīng)靈敏，范圍大，
4、設(shè)備氣缸全部采用日本ckd，且氣缸都含有行程檢測，在整個(gè)系統(tǒng)中起到監(jiān)測氣缸動(dòng)作作用，防止氣缸動(dòng)作不到位

nc數(shù)控送料機(jī)結(jié)構(gòu)：
1.nc滾輪送料機(jī)采用高品質(zhì)，無電刷伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，有效的縮短送距調(diào)整及測試的時(shí)間；
2.nc滾輪送料機(jī)使用高感度解碼器，回授精確，送料精度更提升；
3.nc滾輪送料機(jī)配用時(shí)規(guī)皮帶傳動(dòng)，能消除齒輪間隙，磨耗極少，無噪音，更無需潤滑，安全又環(huán)保；
4.馬達(dá)內(nèi)藏式裝置，可避免搬運(yùn)及裝卸時(shí)受損。
5.nc滾輪送料機(jī)600沖次以下性價(jià)比*好的送料機(jī)。

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