在經歷了兩年時間的極度蕭條期后，今年第四季度，石獅長車軋染行業久違的旺季“小陽春”再現，令該行業各企業興奮不已，業內人士稱之為“枯木又逢春”。
福建石獅與浙江紹興是中國兩個長車軋染行業規模最大、產能最集中的產業集群地，石獅長車軋染行業（含晉南10多條線）最高峰時有長車軋染生產線整整100條，由于近幾年加工訂單嚴重不足，約有1/3的生產線陸續關、停、并、轉，余下的60-70條線多數時間處于半停產狀態。如今，紹興長車軋染業僅剩余60余條線，與石獅產能大致相仿，石獅、紹興兩地約占全國長車軋染總產能的2/3。
在石獅印染行業中的針織染整、化纖染整、水洗、印花等諸多子行業中，長車軋染業是最不可思議的，別的印染子行業一年之中總有1-2個短暫的旺季時光，唯獨長車軋染業去年連“小陽春”都未曾光顧。這回“小陽春”突然降臨石獅，殺了個“回馬槍”，已荒廢的產能一時無法恢復。剛開始，業內人士不敢對“小陽春”的降臨有太多的奢望，估計“小陽春”最多到10月底就會收尾，全行業將重新進入寒冷的冬季。誰知，現已到11月下旬，生產旺盛如初，“小陽春”轉為“大陽春”，有人便樂觀地認為，旺季將持續到年底。
據分析，石獅長車軋染業“枯木逢春”有內在的原因。由于受棉紗翻倍暴漲的影響，服裝制造業采用價格相對低廉的功能性化纖布替代全棉梭織布，以此來抵御面料成本上升的壓力，致使加工全棉梭織布的長車軋染業去年全年“干旱無雨”，產業“森林”成一片“枯木之林”。今年，國家物價調控措施落實到位，棉花、棉紗、棉布市場價格回歸原點，全棉梭織布市場返璞歸真，服裝制造業重新把化纖布換回全棉梭織布，長車軋染業旺季生產“小陽春”不期而遇；再加上市場去庫存化的因素，更是拉長了長車軋染業“小陽春”的生產周期。
還有，石獅染整公會倡導會員企業把過剩產能向差異化新型面料轉移、向省外市場和國外市場轉移，這些努力都取得了顯著成效。港溢染整一反長車軋染品種少、批量大的生產慣例，以小批量多品種的中高檔面料市場路線，贏得了眾多中高端客戶的青睞；石獅印染行業實施“走出去”戰略，示范企業協盛協豐，主動走向省外、走出國門后，新單增量達企業內部產能的3成。多種有益的客觀因素和主觀努力的疊加，使長車軋染業如同久旱逢甘雨。（石獅日報）
