海關(guān)認(rèn)定的A類企業(yè)、當(dāng)?shù)氐某隹诖髴魠s多次被查驗貨物，造成交貨期被耽擱。在第113屆廣交會上，這一問題引起部分外貿(mào)企業(yè)的“吐槽”。
浙江一家出口園林工具的企業(yè)人員表示，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)對該公司出口貨物的查驗率高達(dá)45%，而當(dāng)?shù)氐钠骄ｊP(guān)查驗率僅為5.5%。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，海關(guān)在監(jiān)管區(qū)內(nèi)實施查驗不收取費用，但對集裝箱、貨柜車或者其他貨物加施海關(guān)封志的,要收取封志工本費。此外，因查驗而產(chǎn)生的貨物搬移、開拆或者重封包裝等費用，也由企業(yè)自己承擔(dān)。
雖然費用不多，但查驗耗時過長：“處理及時的話是一周，不及時的話可能就是一個月。”
值得注意的是，該企業(yè)被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)評為A類企業(yè)。根據(jù)《海關(guān)企業(yè)分類管理辦法》，海關(guān)對企業(yè)設(shè)置AA類、A類等高資信進(jìn)出口收發(fā)貨企業(yè)適用較低的查驗率。
作為一名“好學(xué)生”，為何被查驗率高達(dá)45%?
“A類企業(yè)只代表說信譽好，不代表可以免查。我們的出口量大，被抽到的幾率就會大。”該負(fù)責(zé)人說。該企業(yè)在阿根廷的市場占有率高達(dá)65%，每年來自阿根廷的采購額達(dá)到十幾億美元。但公司多次被海關(guān)查驗，交貨期被耽擱幾周很正常。
為了避免貨物“全軍覆沒”，該企業(yè)不得不分多個單子走貨。
浙江一家發(fā)電機制造公司也曾遭遇查驗時間過長導(dǎo)致訂單損失的問題。
該企業(yè)朱姓負(fù)責(zé)人稱，公司每天5~6個貨柜被查驗，查驗率達(dá)10%以上。“一柜的查驗費用要1600元，還要耽誤船期，多交貨物滯留碼頭的費用。海關(guān)能不能縮短時間減少我們的損失?”
受訪企業(yè)都希望海關(guān)查驗效率能夠提高。
一位海關(guān)人員表示，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)更加了解企業(yè)的情況。企業(yè)在遇到上述問題時應(yīng)主動通過當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)與上級關(guān)溝通。“我馬上跟上級關(guān)溝通，兩天內(nèi)給企業(yè)答復(fù)。”
“海關(guān)服務(wù)質(zhì)量有提升，態(tài)度非常好。”楊姓負(fù)責(zé)人說。
