上海石化碳纖維用于新一代氫動力軌道電車

　　上海臨港全新一代中運量2號線（T2線）氫動力數字軌道膠輪電車近日全線試運營，上海石化碳纖維成功應用于臨港T2線氫動力電車。

　　臨港中運量T2是國內首條應用氫能源動力的中運量公共交通線路。作為新一代低碳環保、智慧交通代表，該電車蘊含多項新技術，其中與車身渾然一體的T2線司機室外罩采用的是上海石化生產的碳纖維。

　　碳纖維車頭罩減輕了車身重量，減少了運行能耗，有助于提升車的續航里程，提升舒適性和隔音降噪水平，并增強車輛可維護性。

　　上海石化碳纖維去年還曾應用于廣州地鐵18號線“灣區藍”高速列車。上海石化與中車集團、上海石油化工研究院等聯手合作，系統開展了碳纖維及預制體、阻燃樹脂、結構設計、成型工藝、連接安裝、檢測評價等產業鏈難點、堵點技術攻關，形成了一體化、高效、經濟的碳纖維車體成型工藝和制造技術，繼首次實現高速地鐵車頭開閉罩批量運行后，再次實現了中運量智軌電車司機室頭罩部件的商業運營，具有良好的應用示范效果。

　　隨著上海石化更大規模、更具經濟性的48K大絲束裝置建成投產，協同創新效應將逐步放大。上海石化將與臨港T2線氫動力電車達成長期合作，并為其提供技術服務保障。