中國海關總署9日發布數據顯示，今年前4個月，中國外貿進出口總值達13.32萬億元，同比增長5.8%，增速較一季度的4.8%加快1個百分點。其中，4月單月進出口3.43萬億元，增長8.9%。
分項看，今年前4個月，中國出口7.67萬億元，同比增長10.6%；進口5.65萬億元，增長0.02%。
中國商務部研究院學位委員會委員白明表示，在近幾個月美、歐、日整體需求趨緩的形勢下，中國外貿規模保持平穩增長，增速仍超預期，表明中國外貿韌性十足。
前4個月，一般貿易進出口8.72萬億元，同比增長8.5%，占中國外貿總值的比重提升至65.4%；民營企業進出口7.05萬億元，同比增長15.8%，占中國外貿總值的比重超過五成。
此間受訪專家普遍認為，盡管受到世界經濟下行壓力大、海外市場需求不暢等不利因素影響，但在疫情防控平穩轉段以來，中國外貿穩中向好勢頭進一步延續，外貿結構也呈現持續優化的態勢。
根據海關總署數據，前4個月，中國出口機電產品4.44萬億元，同比增長10.5%，占出口總值的57.9%。其中，受新能源車出口拉動，汽車出口同比增長120.3%。
今年一季度，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產品出口同比增長66.9%，拉高出口整體增速2個百分點。
日前落幕的第133屆廣交會上，大量新產品、新技術、新工藝首次展示，高端化、智能化、定制化、品牌化和綠色低碳產品深受全球采購商青睞，凸顯中國制造正不斷向全球價值鏈中高端邁進，展現了中國外貿的韌性和活力。
業內專家認為，這類高技術、高附加值、引領綠色轉型的產品成為出口新增長點，反映了中國努力在出口層面實現質的有效提升和量的合理增長，是外貿高質量發展的重要體現。
近年來，中國進出口呈現出貨物貿易總量巨大、服務貿易創新發展、新業態蓬勃興盛、市場多點開花、結構逐步優化等特點。
包括跨境電商、保稅物流、保稅維修、海外倉、離岸貿易等在內的多種外貿新業態新模式，是中國外貿發展的有生力量，也是國際貿易發展的重要趨勢。
海關總署數據顯示，今年前4個月中國以保稅物流方式進出口增長15.4%。其中，出口增長23.4%，進口增長10.8%。
根據《關于加快發展外貿新業態新模式的意見》，中國力爭到2035年實現外貿新業態新模式發展水平位居創新型國家前列。白明認為，新業態新模式對外貿發展具有漸進式的推動作用，長遠看來有望成為外貿穩定增長的“助推器”。
前4個月，中國對東盟、拉丁美洲、非洲、“一帶一路”沿線國家進出口總值分別增長13.9%、10.3%、17.5%、16%。清華大學公共管理學院國際發展與全球治理研究所副所長高宇寧認為，在政策支撐與傳統貿易伙伴經貿關系發展積極的背景下，“一帶一路”沿線新市場對貿易增量的貢獻持續放大。
中國外貿促穩提質，除了穩住“老客戶”“老朋友”，同樣重視新市場的拓展。4月初召開的國務院常務會議要求，引導企業深入開拓發展中國家市場和東盟等區域市場。
提振外貿企業的信心和活力一直以來是中國推動外貿穩規模、優結構的政策著力點。白明指出，受外部因素影響，今年中國外貿依然面臨較大壓力，要落實好穩外貿政策組合拳，幫助企業穩訂單拓市場。
近期，中國國務院辦公廳印發《關于推動外貿穩規模優結構的意見》，提出強化貿易促進拓展市場、穩定和擴大重點產品進出口規模、加大財政金融支持力度、加快對外貿易創新發展、優化外貿發展環境。
“一系列穩外貿政策組合拳，更加系統、綜合和全面，對中國外貿發展起到更好的支持作用，將推動全年外貿促穩提質。”高宇寧說。
