據悉，今日起富春染織染色費進行調價，淺色Q系列染色費每噸6100元，中色Z系列染色費每噸8100元，深色S系列染色費每噸10200元，富春黑S777染色費每噸6100元，富春白B002染色費每噸4500元，印染市場或將走向分化？
整體市場概況
從紗線面料整體出口情況看，中間品出口規模穩步擴張。從進口情況看，我中間品進口大幅增長，1-3月，紗線面料累計進口20.3億美元，同比增長29.9%，主要靠紗線進口帶動。從具體產品看，紗線進口14.3億美元，同比增長48.3%，面料進口6億美元，同比下降0.4%。
對終端織造行業來說，今年雖然出貨情況非常良好，但從利潤的角度來說，甚至不如過去幾年，很多企業常規的賣貨價格基本就是過去幾年的拋貨價，出貨量最大的常規產品基本就是微利，且大量并未流入消費市場，而是被現貨企業購買。
因為市場上存在著大量的現貨，緩沖了供需關系所帶來的價格沖擊，哪怕市場需求增長了，常規坯布價格也難像過去那樣出現短期大幅上漲的情況。因此，現階段的織造企業對高價原料非常抵觸，原料價格易跌難漲，出現了“不促銷不補庫”的現象。
印染市場將走向分化？
隨著五一假期的結束，印染市場逐漸回歸正常的工作節奏。節前所接的訂單多已陸續進入交付階段，剛需訂單支撐力度收窄。從目前的訂單情況來看，大廠由于接單尚可，開工負荷保持在9成的較高位置。而多數中型染廠的開工負荷則在7-8成附近。但印花機漂染類工廠，其開工負荷相對較低，徘徊在4-5成左右，主要集中在單染色環節。
由此可以看出，當傳統旺季結束，進入5月，印染市場出現了分化。尤其以面料品種出現分化，生產熱銷面料的印染廠或車間就明顯忙碌。某專業生產彈力面料染廠的業務員表示：“彈力車間依然很忙，還是壓卡，出貨至少15天。”而生產常規品種的印染廠則出貨較快，例如生產滌塔夫、尼絲紡、牛津布等面料的印染廠，交期僅需一個星期。因此，交期方面，由于訂單數量有所回落，交期也出現緩和，普遍在7天左右，個別產品和廠家則需15天以上。
后市行情分析
需求預期：從需求端來看，部分印染工廠視需求情況或將有降負計劃，印染廠內多制作前期訂單為主，預計后期印染開工率維持在60%-70%附近，部分印染工廠表示，目前內銷訂單或持續轉淡，需求端給予染料價格支撐偏弱運行。
成本預期：染料場內庫存數量少，多為來單現做，訂單可持續時間較短，且染廠開工積極性不高。從成本端來看，預計后期原料價格偏弱運行為主，給予染料成本端驅動減弱。預估染料場內后期供給平穩，綜合來看分散染料市場價格或僵持運行。
