央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r間8月22日獲悉，由于勞資談判破裂，9300名工人未能與鐵路公司就新合同達(dá)成一致，加拿大國家鐵路公司和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司工人同時罷工。
多倫多、蒙特利爾和溫哥華的加拿大太平洋軌道上運(yùn)行的一些線路從當(dāng)日0時停運(yùn)。加拿大鐵路協(xié)會表示，罷工使每天約10億美元的貨物運(yùn)輸陷入停頓，其中一些貨物被提前停止運(yùn)輸，以避免貨物在罷工期間滯留。
據(jù)悉，在與工會談判失敗后，加拿大占全國鐵路網(wǎng)絡(luò)近80%的兩條大型鐵路于周四凌晨關(guān)閉，立即阻斷了北美供應(yīng)鏈的要道。這場罷工將擾亂加拿大的供應(yīng)鏈，將直接影響美國和加拿大之間的跨境貨運(yùn)，美國的大宗商品貿(mào)易商嚴(yán)重依賴加拿大鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。
據(jù)悉，這兩條全國性的鐵路橫跨東西海岸，加拿大最大的三個主要城市多倫多、溫哥華和蒙特利爾都在影響范圍之內(nèi)。一旦罷工，這幾乎就意味著溫哥華港運(yùn)營受阻。很多化工類貨物都無法按時從東部向西部輸送。
同時，停運(yùn)也可能會導(dǎo)致加拿大溫哥華、魯珀特王子港和蒙特利爾等最大的貨運(yùn)港口出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶潞脱诱`，從而導(dǎo)致等待運(yùn)輸?shù)呢浳锒逊e如山。
這是幾十年來兩家公司的工人第一次同時罷工，這給聯(lián)邦政府提出了緊迫性極強(qiáng)的難題。加拿大勞工部長Steven MacKinnon在8月15日拒絕了加拿大國民銀行提出的強(qiáng)制仲裁要求，并鼓勵各方在談判桌上達(dá)成協(xié)議。周二和周三，部長還會見了各方和聯(lián)邦調(diào)解人。
8月21日，馬士基官網(wǎng)更新發(fā)布公告預(yù)警，關(guān)于加拿大鐵路罷工的最新情況。
正如此前通知的那樣，2024年8月18日，加拿大鐵路工會發(fā)出了罷工通知，稱其估計有3300名工會代表的鐵路工人將于2024年8月22日星期四東部時間上午12：01停工，除非他們收到新合同。
作為回應(yīng)，CPKC表示將從周四開始將所有工會員工拒之門外。與此同時，加拿大國家鐵路公司通知工會，除非雙方達(dá)成新的勞工協(xié)議，或者工會同意進(jìn)行有約束力的仲裁，否則它打算在周四將鐵路公司雇用的大約6000名代表工人拒之門外。
馬士基表示，目前繼續(xù)接受來自加拿大的預(yù)訂，包括海運(yùn)，鐵路，卡車和航空。由于形勢仍在持續(xù)發(fā)展，正與當(dāng)?shù)氐暮献骰锇楸３置芮新?lián)系，并繼續(xù)開展工作。考慮到客戶對供應(yīng)鏈的擔(dān)憂，馬士基一直在評估應(yīng)急措施。
此前，8月20日，赫伯羅特官網(wǎng)發(fā)布公告預(yù)警，關(guān)于加拿大鐵路公司的最新情況。
加拿大目前鐵路關(guān)閉這種情況是加拿大國家鐵路公司（CN）和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司（CPKC）和加拿大鐵路工會之間勞資談判失敗的結(jié)果。因此，CN和CPKC都向加拿大鐵路工會發(fā)出了72小時停工通知，潛在的罷工和停工將于2024年8月22日開始。
鐵路網(wǎng)絡(luò)的關(guān)閉可能會擾亂貨物運(yùn)輸，并影響依賴鐵路供應(yīng)鏈的行業(yè)，可能會影響加拿大和美國的一些地區(qū)。
在此提醒，此次加拿大鐵路大罷工影響巨大，將嚴(yán)重影響全加拿大貨運(yùn)服務(wù)。近期有涉及加拿大業(yè)務(wù)的朋友們，請及時關(guān)注最新情況，可能發(fā)生罷工活動對于貨物運(yùn)輸帶來的延誤和影響！
