德媒稱，德國經濟能源部長彼得·阿爾特邁爾17日將德國經濟預測增速從1%下調到0.5%。這已經是德國政府今年第2次下調預測值。
德國《世界報》網站4月18日發表題為《中國成為“救市”之錨》的報道稱，這并不令人奇怪，德國經濟明顯正在全面剎車。迄今為止，它還能通過擴大國家支出來彌補。但這也面臨重大困難，因為稅收可能很快就會減少。因此，唯一的求生之策要靠全球經濟走勢出現轉折，尤其是中國。現在，中國已經成為德國經濟增長最重要的推動力。事實上，17日果然也從那里傳來了令人振奮的信號。
報道認為，德國的求生之策可能像往常一樣再次依靠出口。中國國家統計局17日宣布，這個世界第二大經濟體今年一季度的經濟增長率為6.4%，與前一季度持平。
VP銀行首席經濟學家托馬斯·吉策爾說，17日公布的中國規模以上工業增加值和社會消費品零售總額數據十分喜人。例如，3月規模以上工業增加值同比出人意料地大幅增長，3月增速是2014年以來最快的。
德國中央合作銀行經濟學家莫妮卡·博芬說：“很明顯，中國政府過去幾周實施的經濟刺激措施初步生效了�！�
另外，中國政府自4月1日起將增值稅稅率從16%降至13%。博芬預測稱：“這些舉措將提振迄今為止在中國經濟模式中扮演次要角色的個人消費�！蓖瑫r，這將對汽車銷售起到尤其大的助推作用。
報道認為，在這方面，德國受到的影響是十分明顯的。例如，對大眾汽車公司而言，中國現在是最重要的市場。而對其他許多德國出口商而言，中國也占據著重要地位。德國商業銀行經濟學家約爾格·克雷默指出：“德國經濟發展與中國共進退。”
克雷默說，過去的經驗表明，此后兩三個季度內歐元區對華出口會上升。他預計歐洲和德國的經濟發展在2019年下半年會迎來轉折。吉策爾也持類似觀點，他說：“來自遠東的經濟推動力可能會在下半年助力德國國內工業生產活動復蘇�！�
