9月22日，阿里巴巴已與美國海關達成合作，獲權使用其全量的海運進口提單原始數據。為此，阿里巴巴于日前上線了子站“阿里巴巴海關數據”customs.alibaba.com，目前該站尚處于測試階段。
阿里巴巴“海關數據”站點
阿里巴巴透露，其使用的海關數據直接來自美國國土安全部下屬的美國海關及邊境保衛局(U.S. Customs and Border Protection);而為了便于用戶理解，他們對海關原始數據進行了一些清洗和整合。
億邦動力網了解到，這批海關數據主要包括供應商公開的公司信息及2012年7月1日至今出口到美國的海運提單信息。海運提單信息則具體包括供應商的客戶信息、產品信息及月度貨運量等。目前，阿里巴巴將上述數據開放給“中國供應商”查詢，并鼓勵它們將這些數據直接展示到其“全球旺鋪”中。
供應商在網站查詢到自己的公司后，只需提供一組屬于自己公司的提單號，即可對自己的公司進行“認領”。“認領”過后，供應商即可管理公司的海關數據檔案，并選擇是否公開展示到“全球旺鋪”的頁面。
海關數據在全球旺鋪中的展示
阿里巴巴鼓勵這種公開展示，并表示，海關數據能夠提升采購商對于供應商的信任度;同時認領成功的海關提單數據會應用到供應商搜索(Supplier Search)，得到更多曝光機會。
記者獲悉，目前已有部分供應商試用了該功能，反映較多的問題包括害怕自己公司的海關數據被競爭對手知曉或認領，以及無法在網站上搜索到自己的公司信息。
對于前者，阿里巴巴表示，網站只會展示公開途徑獲取的公司信息和海關提單信息，而不會展示用戶隱私信息(比如涉及個人聯系方式的email、電話和傳真);供應商也只有在“認領”之后，才能看到公司的商業信息。
此外，阿里巴巴會通過嚴謹的流程和智能數據分析進行身份識別，防止冒領行為發生。同時，一旦發現有公司冒領海關數據檔案，阿里巴巴法務部會對冒領供應商進行懲罰。
對于后者，阿里巴巴表示，網站搜索出來的公司名是公司提交海關時候的填寫信息，不一定是完整公司名，所以建議供應商使用核心詞來搜索公司名。
業內人士分析，阿里巴巴國際站目前的模式仍局限于信息的展示，而沒有深入到買賣雙方的交易中，很難獲取供應商真實的外貿交易數據;因此，阿里選擇與海關合作，提取海關數據是一條較好的迂回之路。
“猶豫多時之后，對于國際貿易情報這個關鍵領域，阿里最終選擇了自己進入，而非和第三方服務商合作。阿里巴巴未來將如何進一步挖掘這些數據的價值，還有待觀察�！鄙鲜鋈耸勘硎�。
