或許是為了今年的電商雙11購物節，圓通快遞再添戰力。昨日北京商報記者獲悉，圓通將于下周二新增兩架737貨機執行時效快件轉運，營運全貨機數量達到4架。之前也有消息稱，明年底圓通速遞旗下的貨運航空公司有望通過民航局審批。據介紹，圓通速遞所使用飛機均為波音737F，業載能力15噸...-->或許是為了今年的電商“雙11”購物節，圓通快遞再添戰力。昨日北京商報記者獲悉，圓通將于下周二新增兩架737貨機執行時效快件轉運，營運全貨機數量達到4架。之前也有消息稱，明年底圓通速遞旗下的貨運航空公司有望通過民航局審批。
據介紹，圓通速遞所使用飛機均為波音737F，業載能力15噸，單次航程飛行半徑接近3000公里。此次新上線的兩架飛機將加大北京與深圳之間的航班密度，實現西南地區快件到華東、華南地區的次晨達。
圓通速遞相關負責人表示，將在明年一季度再上線兩架737貨機，全貨機總數將達到6架，進一步增加全貨機時效快件的覆蓋范圍。未來，圓通速遞將在十年內發展到20架波音系列全貨機機隊，并適時進入國際市場。
目前，快件上天已成行業未來發展趨勢。今年8月，與中國國際貨運航空簽署4架B757貨機包機協議之后，中國郵政 航空有限責任公司日前又與PEMCO公司簽訂了5架B737-300F客改貨合同，預計明年EMS機隊將達到至少26架的規模。在快遞國家隊EMS升級空 中陣容的同時，民營快遞也加快步伐。EMS在國內的最大競爭對手順豐速運截至今年9月，全貨機數量已擴充到31架，自有貨機12架。
