價格走勢
上半年整體走勢：年初市場短暫大幅推高，之后長時間處于低位震蕩狀態。期間內地與港口區域供需存在差異，使得東西部市場價差有所拉大，尤其是在4月中上旬表現得較為明顯。上半年華東港口地區價格最高點出現在2月7日，價格為11800-12000元/噸，山東地區為11700-11900元/噸，這不僅創下了年內新高，也創下了2022年1月上旬以來的新高。
分階段走勢：
1-2月：呈現過山車式行情。1 月初到 2 月初價格快速上漲，主要是因為山東利華益一套裝置意外停車，加劇了供應偏緊的局面，同時社會庫存較低，業者持貨不多，現貨市場極度緊張，再加上春節前下游有備貨預期，推動價格持續上升。但春節期間，下游需求減弱，貿易商為搶占市場份額降價銷售，且前期檢修裝置重啟，新裝置投產，供應壓力增大，價格開始下跌。
3月-6月：3月中市場跌勢放緩，因多套裝置宣布減產計劃，供應預期減少，低價報盤也相應減少。4月，裕龍石化和中化泉州新裝置投產，低價貨源流出，導致市場報盤走跌。五一假期前后市場相對平靜。5月下旬，山東海力重啟，之后工廠報價下跌，現貨市場跟隨下跌。6月，鎮海煉化40萬噸新裝置投產，供應進一步增加，但受成本壓力和局部供應變數影響，市場交投僵持，價格在低位波動。
后市預測
7月份，由于鎮海煉化新產能釋放，預計丙烯腈總體供應量會增加，而消費量可能因傳統淡季而有所減弱，其中丙烯酰胺行業開工負荷可能繼續下降，所以短期丙烯腈市場基本面整體偏弱，價格缺乏有效反彈動力，但成本驅動因素仍然存在。下半年，計劃外停車及降負等情況可能會導致供應變數增多，市場何時能夠反彈將取決于供應減量的程度。
