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近日，央視《每周質(zhì)量報(bào)告》對(duì)市場(chǎng)上的汽車(chē)坐墊進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)部分汽車(chē)坐墊不僅使用質(zhì)量較差的原料織物，還有可能引起乘坐者皮膚過(guò)敏。央視報(bào)道稱(chēng)，有孕在身的薛女士今年春天從一家汽配城買(mǎi)了一套店家推薦的手編汽車(chē)涼墊，隨后一次長(zhǎng)途旅行后，薛女士全身出現(xiàn)了紅疹，醫(yī)生診斷為過(guò)敏，當(dāng)薛女士再次乘坐自家愛(ài)車(chē)的時(shí)候，又出現(xiàn)了過(guò)敏的反應(yīng)。而當(dāng)薛女士拆開(kāi)坐墊后發(fā)現(xiàn)，織物里有很多碎屑，一扯就斷。
消息曝光后，記者在專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)用品網(wǎng)站和論壇上發(fā)現(xiàn)，關(guān)于汽車(chē)坐墊問(wèn)題的投訴并不少見(jiàn)，不少車(chē)主表示，用過(guò)某些坐墊之后，身體會(huì)產(chǎn)生不良反應(yīng)，主要集中在皮膚過(guò)敏、呼吸系統(tǒng)不適等方面。一位車(chē)主無(wú)奈地說(shuō)，哪怕在35℃的高溫天氣，坐在自己的奔馳車(chē)上，不開(kāi)空調(diào)也覺(jué)得“透心涼”。
汽車(chē)內(nèi)飾材料作為產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)的一個(gè)重要分支，在2013年全年及2014年一季度都呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。主要汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)整合供應(yīng)鏈，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的控制，為有實(shí)力的配套供應(yīng)商提供了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。然而，一部分小規(guī)模企業(yè)為謀眼前利益，既毀壞了再生纖維的聲譽(yù)，擾亂了市場(chǎng)，也損害了消費(fèi)者的健康。
汽車(chē)內(nèi)飾“假自由”！
針對(duì)這一情況，原天津工業(yè)大學(xué)紡織學(xué)院教授郭秉臣表示，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的汽車(chē)坐墊主要有三種，分別是聚氨酯合成革、丙綸熱熔墊以及再生纖維制品。聚氨酯合成革產(chǎn)品因其彈性、環(huán)保性較差逐漸遭到淘汰；不添加粘合劑的丙綸熱熔墊在生產(chǎn)過(guò)程中相對(duì)環(huán)保，價(jià)格適中，是目前汽車(chē)內(nèi)飾市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品；利用再生纖維生產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)飾制品是一大發(fā)展趨勢(shì)，其中利用白色滌綸經(jīng)針刺工藝制得的坐墊性能較高，但成本也不低，因此還沒(méi)有得到大面積應(yīng)用，而一些不良生產(chǎn)企業(yè)卻伺機(jī)利用“再生纖維”這個(gè)頭銜，毫無(wú)底線地使用“黑心棉”擾亂市場(chǎng)，為再生纖維汽車(chē)坐墊市場(chǎng)的發(fā)展添加了障礙。
綜觀國(guó)際上的大規(guī)模汽車(chē)公司，其對(duì)內(nèi)飾面料要求十分嚴(yán)格，不僅要遵循專(zhuān)門(mén)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，而且還有嚴(yán)格的認(rèn)證程序。通常情況下，一種新面料要通過(guò)六個(gè)批次的連續(xù)測(cè)試，才能確定其合格及質(zhì)量穩(wěn)定，在正式生產(chǎn)中，仍須定期檢驗(yàn)。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在質(zhì)量認(rèn)證過(guò)程中，卻經(jīng)常遇到許多障礙。
最大的困難在于沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)行業(yè)尚且沒(méi)有一個(gè)規(guī)范的、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)體系和規(guī)范生產(chǎn)的把控流程。盡管在2012年10月，全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)摩托車(chē)配件用品業(yè)商會(huì)主導(dǎo)發(fā)布實(shí)施了我國(guó)第一個(gè)針對(duì)汽車(chē)坐墊的行業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)《CAB1012-2012汽車(chē)裝飾用化纖制品》，但這卻只是一份等同于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)，不具有行政效力；2013年9月，河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局在全國(guó)率先發(fā)布了針對(duì)《編織類(lèi)汽車(chē)坐墊》的河南省地方標(biāo)準(zhǔn)DB41/T816-2013，標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)編織坐墊的纖維含量、甲醛、阻燃性能、面料起球性能、PH值、色牢度、致癌物、異味、衛(wèi)生等十幾項(xiàng)參數(shù)都作了規(guī)范要求，然而，這份地方標(biāo)準(zhǔn)仍具有地域局限性，對(duì)河南省以外的其他省市同樣沒(méi)有行政效力。
如今，各大公司均按自己的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。雖然各公司測(cè)試的項(xiàng)目?jī)?nèi)容相似，但有些測(cè)試設(shè)備、測(cè)試條件和方法各有差異。因此，整車(chē)廠忙于尋找可完成試驗(yàn)的測(cè)試機(jī)構(gòu)和設(shè)備，評(píng)估操作方法的正確性，測(cè)試機(jī)構(gòu)則在不停地消化各式各樣的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。即便如此，仍有一些試驗(yàn)項(xiàng)目因沒(méi)有相應(yīng)的設(shè)備而無(wú)法完成。更為嚴(yán)重的是，有些測(cè)試機(jī)構(gòu)在試驗(yàn)過(guò)程中出錯(cuò)，造成了一定的不良影響。這種無(wú)監(jiān)管的行業(yè)現(xiàn)狀讓國(guó)內(nèi)汽車(chē)坐墊行業(yè)出現(xiàn)一種“假自由式”的發(fā)展空間，企業(yè)的發(fā)展陷入漫游狀態(tài)。
標(biāo)準(zhǔn)缺失“怎么破”？
那么，標(biāo)準(zhǔn)缺失的背后，又折射出怎樣的問(wèn)題？汽車(chē)內(nèi)飾制造企業(yè)又該如何坎坷前進(jìn)？
郭秉臣表示，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，歸根結(jié)底還是技術(shù)水平不夠。技術(shù)水平低，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，企業(yè)生產(chǎn)水平差距不大，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立工作就難以推進(jìn)：標(biāo)準(zhǔn)制定得太高，會(huì)出現(xiàn)大多數(shù)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量不合格的現(xiàn)象；標(biāo)準(zhǔn)制定得太低，又達(dá)不到規(guī)范市場(chǎng)的效果。
因此，要規(guī)范市場(chǎng)，首先要提升技術(shù)水平。汽車(chē)內(nèi)飾織物是一種進(jìn)入門(mén)檻高、投資大、技術(shù)要求高的產(chǎn)業(yè)用產(chǎn)品，不是隨便哪個(gè)企業(yè)都可以涉足的，近期不會(huì)產(chǎn)生一哄而上的現(xiàn)象，因此，現(xiàn)有的汽車(chē)內(nèi)飾企業(yè)有充足的時(shí)間來(lái)提升自己的技術(shù)，也只有這樣，才不會(huì)被擠出市場(chǎng)。
“美國(guó)人重視基礎(chǔ)技術(shù)，因此他們的工業(yè)得以發(fā)達(dá)，而國(guó)內(nèi)企業(yè)都想高飛，卻往往忽略掉最基本的技術(shù)去追求所謂的高大上，得不償失。這就像考試，基礎(chǔ)題答得好的學(xué)生成績(jī)大多穩(wěn)中有升，而心思在拔高題上的學(xué)生，成績(jī)卻經(jīng)常忽高忽低。”郭秉臣說(shuō)道。
其次，深入宣傳十分必要，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息、紙張文獻(xiàn)、電視傳媒等不同的方式讓下游用戶(hù)真正了解材料的常識(shí)。客戶(hù)選用什么材料，很多情況下不是因?yàn)樗肋@種材料有多好，而是因?yàn)楹芏嗳硕荚谟茫虼耍袠I(yè)內(nèi)常常出現(xiàn)用某種材料卻不知道為什么用這種材料的“詭異”現(xiàn)象。
再次，政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)，以及在行業(yè)中具備話語(yǔ)權(quán)的企業(yè)，應(yīng)互相聯(lián)合，首當(dāng)其沖擔(dān)當(dāng)起制訂車(chē)用內(nèi)飾材料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重任，打破地域限制，制定符合整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。“制定標(biāo)準(zhǔn)并不是一件容易的事，即使標(biāo)準(zhǔn)成功地制定出來(lái)，距離其可以順利推行，仍舊需要2~3年的時(shí)間。如果可以，成立一家專(zhuān)門(mén)的非織造汽車(chē)織物材料研究院，或許也可以加快車(chē)用內(nèi)飾材料標(biāo)準(zhǔn)的制定。”郭秉臣呼吁道。
標(biāo)準(zhǔn)缺失 織物企業(yè)有話說(shuō)
搶占市場(chǎng)講究“快新高”
標(biāo)準(zhǔn)缺失的確可能會(huì)對(duì)市場(chǎng)造成一定的不良影響，此種情況下，企業(yè)自身的約束力和創(chuàng)新能力就顯得尤為重要，快速地推出高質(zhì)量的新產(chǎn)品是搶占市場(chǎng)的重要手段。
對(duì)于汽車(chē)主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者的喜好是他們選取面料材質(zhì)的關(guān)鍵因素。就目前階段，如何讓主機(jī)廠接受這一理念，對(duì)于新面料來(lái)說(shuō)將是一大挑戰(zhàn)。之前主機(jī)廠不注重推面料產(chǎn)品，主要因?yàn)橄M(fèi)者的認(rèn)知度和接受度有限，并且認(rèn)為織物比較難打理，但究其根本原因，還是因?yàn)橹笆袌?chǎng)上對(duì)于織物面料技術(shù)的選擇太少。如果織物座椅既能耐污抗菌，冬暖夏涼，又能美觀漂亮，還可以實(shí)現(xiàn)很多個(gè)性化的圖形和設(shè)計(jì)的話，相信消費(fèi)者也會(huì)愿意選擇織物座椅，主機(jī)廠也會(huì)響應(yīng)這方面的潮流。而對(duì)于應(yīng)用于座椅的新面料，除了要具有透氣性、防刮性，還要能夠過(guò)Total VOC和氣味測(cè)試。
此外，我們?cè)谏a(chǎn)銷(xiāo)售過(guò)程中總結(jié)發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)織物能否順應(yīng)市場(chǎng)的一個(gè)重要的因素是其是否具備高度靈活性和模塊化，倘若織物面料只需采用一款基布，在此基布上加上不同的設(shè)計(jì)元素，采用不同的復(fù)合加工工藝，如激光焊接、繡花、絲網(wǎng)印刷、噴墨等，即可呈現(xiàn)美觀的效果，甚至達(dá)到仿皮的效果，消費(fèi)者必定喜歡。既可降低成本，也可彰顯不同車(chē)型的差異化和個(gè)性，這也是汽車(chē)主機(jī)廠十分重視的。（江森自控專(zhuān)業(yè)汽車(chē)內(nèi)飾集團(tuán)中國(guó)區(qū)汽車(chē)面料業(yè)務(wù)單元高級(jí)經(jīng)理鄒麗）
“EPDP”提前掌控“OEM”
入駐中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際汽車(chē)品牌數(shù)量眾多，因此，各大汽車(chē)公司選取汽車(chē)座椅織物面料所采用的標(biāo)準(zhǔn)也各不相同，例如，為大眾公司配套的內(nèi)飾材料主要按大眾企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)；為通用汽車(chē)公司配套的內(nèi)飾材料則按GME標(biāo)準(zhǔn)或SAE標(biāo)準(zhǔn)。倘若我們制定出統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，那依據(jù)我們國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)織物，能否被國(guó)外企業(yè)接受，仍舊是未知數(shù)。
就目前而言，雖然各標(biāo)準(zhǔn)不盡相同，但基本都注重作為車(chē)用內(nèi)飾材料的牢度、抗氣味蔓延性、色牢度和抗靜電性能等要求。而在各種汽車(chē)用紡織品的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中，汽車(chē)內(nèi)飾材料燃燒特性是重要考核項(xiàng)目之一，因?yàn)槠?chē)內(nèi)飾材料與乘客的關(guān)系密切，其燃燒特性關(guān)系到避免燃燒或延緩燃燒的蔓延，使乘客有一定的時(shí)間安全地離開(kāi)。
因此，是否有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并沒(méi)有想象中的那么必要，重要的是如何實(shí)現(xiàn)汽車(chē)內(nèi)飾織物產(chǎn)品與汽車(chē)安裝主廠的對(duì)接。我認(rèn)為，首先要做到的是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)織物面料領(lǐng)域的垂直整合。通過(guò) EPDP（優(yōu)化的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程），面料設(shè)計(jì)師提前介入OEM客戶(hù)的內(nèi)飾概念設(shè)計(jì)階段，對(duì)OEM客戶(hù)汽車(chē)設(shè)計(jì)主題的進(jìn)行深刻理解，并對(duì)未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì)提供專(zhuān)業(yè)見(jiàn)解，使得面料設(shè)計(jì)方案進(jìn)行前期溝通，然后針對(duì)OEM客戶(hù)以及消費(fèi)者的需求，開(kāi)發(fā)各種創(chuàng)新面料解決方案，豈不更實(shí)際？（廣州安程汽車(chē)用品有限公司謝小明總經(jīng)理）
國(guó)內(nèi)汽車(chē)內(nèi)飾織物企業(yè)“白名單”
江森自控
江森自控專(zhuān)業(yè)汽車(chē)內(nèi)飾集團(tuán)是汽車(chē)座椅、內(nèi)飾和電子產(chǎn)品的全球領(lǐng)導(dǎo)者，其推出的FreshPer4mance汽車(chē)面料涂層工藝，更是實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)座椅的可清潔性，即使把一杯咖啡濺在椅子上，用抹布輕輕一擦即可清潔如新。經(jīng)該工藝制造而成的織物面料輕柔，同時(shí)可以針對(duì)不同部位的面料不同施工，進(jìn)而能夠達(dá)到不同的厚度，與皮革相比，重量可減少60%~90%，滿(mǎn)足整車(chē)廠輕量化及節(jié)能的需求。
江蘇曠達(dá)
江蘇曠達(dá)汽車(chē)織物集團(tuán)股份有限公司是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的汽車(chē)內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)唯一具備汽車(chē)內(nèi)飾面料完整產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，具有“汽車(chē)內(nèi)飾面料用有色絲差別化滌綸絲生產(chǎn)-織造-（染色）-后整理-復(fù)合-剪裁-汽車(chē)內(nèi)飾面料成品”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2013年，生產(chǎn)汽車(chē)座椅面套124.7萬(wàn)噸，銷(xiāo)售122.9萬(wàn)噸，最終用戶(hù)包括一汽大眾、上汽通用五菱、吉利汽車(chē)等，涵蓋了國(guó)內(nèi)主要的汽車(chē)整車(chē)制造商。
牧寶實(shí)業(yè)
牧寶實(shí)業(yè)有限公司是行業(yè)內(nèi)率先通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系、1SO14001環(huán)境認(rèn)證、澳大利亞國(guó)家羊毛局Wollmark認(rèn)證、歐洲CE安全認(rèn)證、瑞士SGS認(rèn)證的企業(yè)。公司于2012年發(fā)起并起草了《汽車(chē)裝飾用化纖制品》、《汽車(chē)地毯的技術(shù)要求》、《汽車(chē)裝飾用皮毛制品》3項(xiàng)汽配用品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是行業(yè)內(nèi)首家通過(guò)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的企業(yè)，在國(guó)內(nèi)3000余家汽車(chē)用品店專(zhuān)柜銷(xiāo)售。
尼羅河實(shí)業(yè)
尼羅河實(shí)業(yè)有限公司注重環(huán)保養(yǎng)生，選用材料為天然棉花、亞麻，填充物選用新型環(huán)保產(chǎn)業(yè)用新材料——高密度碳素乳膠棉，配其火焰復(fù)合技術(shù)讓車(chē)用座椅面料柔軟度較油膠復(fù)合提升80％，并確保整套坐墊生產(chǎn)過(guò)程中不含有任何膠水，可以避免甲醛危害。今年最新推出的專(zhuān)門(mén)針對(duì)女性使用的汽車(chē)坐墊，非常適合女性車(chē)友，投入市場(chǎng)后也獲得了良好的反響。
車(chē)邦公司
廣州車(chē)邦汽車(chē)用品制造有限公司是中國(guó)最先涉足汽車(chē)用品行業(yè)的汽車(chē)軟裝飾工程企業(yè)，是目前中國(guó)最大的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用高邊立體全包圍安全腳墊制造商和供應(yīng)商之一，同時(shí)也是汽車(chē)用品行業(yè)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用腳墊委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)起草者。開(kāi)發(fā)有200多種車(chē)型產(chǎn)品，涵蓋了保時(shí)捷、法拉利、路虎、奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、豐田、本田、日產(chǎn)、國(guó)內(nèi)外大部分的車(chē)型。產(chǎn)品擁有2項(xiàng)設(shè)計(jì)專(zhuān)利和1項(xiàng)設(shè)計(jì)版權(quán)。
各國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾織物標(biāo)準(zhǔn)（部分）對(duì)比
目前衡量汽車(chē)內(nèi)飾紡織品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)會(huì)有：英國(guó)紡織品標(biāo)準(zhǔn)（BS）、德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（DIN）、美國(guó)材料與實(shí)驗(yàn)協(xié)會(huì)（ASTM）、美國(guó)染化工作者協(xié)會(huì)（AATCC）和美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（SAE）。其中ASTM主要提供織物物理性能的測(cè)試方法，AATCC主要提供織物化學(xué)性能的測(cè)試方法，而SAE制定的標(biāo)準(zhǔn)包括汽車(chē)各零部件的測(cè)試方法。常見(jiàn)的織物檢驗(yàn)項(xiàng)目有：常規(guī)的織物外觀檢測(cè)、色均勻度、耐光牢度、耐紫外線牢度、耐汗?jié)n色牢度、耐摩擦色牢度、耐磨性、透濕性、耐熱性、阻燃性、抗靜電性、清潔抗污性、霧化試驗(yàn)、氣味評(píng)價(jià)和老化試驗(yàn)等。此外，還有對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾織物的環(huán)保安全性檢測(cè)，主要項(xiàng)目有：有萃取的pH值檢測(cè)，禁用偶氮染料的檢測(cè)，重金屬離子含量的檢測(cè)，甲醛含量的測(cè)定，多氯聯(lián)苯、五氯苯酚、有機(jī)氯染色載體、殺蟲(chóng)劑的檢測(cè)等。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定流程
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂過(guò)程主要包括：預(yù)研究階段、申請(qǐng)立項(xiàng)階段、起草階段、征求意見(jiàn)階段、審查階段、報(bào)批階段、批準(zhǔn)發(fā)布階段、復(fù)審階段、廢止階段。
1.申請(qǐng)立項(xiàng)階段：申請(qǐng)單位填報(bào)立項(xiàng)表，提交發(fā)酵協(xié)會(huì)，由發(fā)酵協(xié)會(huì)統(tǒng)一報(bào)送輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)，輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)核實(shí)后，上報(bào)國(guó)家工業(yè)和信息化部，由國(guó)家工業(yè)和信息化部統(tǒng)一下達(dá)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定修訂項(xiàng)目計(jì)劃。
2..起草階段：批準(zhǔn)列入標(biāo)準(zhǔn)編制后，協(xié)會(huì)牽頭籌備組建起草工作組，并進(jìn)行下一步工作安排。
3.征求意見(jiàn)階段：該階段主要包括下發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿和標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明，向行業(yè)內(nèi)企業(yè)及相關(guān)單位專(zhuān)家征求意見(jiàn)。協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)匯總意見(jiàn)，并與起草小組成員溝通，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見(jiàn)稿）進(jìn)行修改、補(bǔ)充，形成送審稿。
4.審查階段：協(xié)會(huì)將送審稿,提交委員會(huì)秘書(shū)處，經(jīng)委員會(huì)主任委員同意后，采取會(huì)議或者函審方式，由委員會(huì)秘書(shū)處組織提交全體委員，全體委員的四分之三以上同意，方為通過(guò)。
5.報(bào)批階段：協(xié)會(huì)將報(bào)批稿提交到委員會(huì)秘書(shū)處，經(jīng)秘書(shū)處復(fù)核，主任委員或者其委托的副主任委員審核后上報(bào)國(guó)家工業(yè)和信息化部。整理資料，最終完成標(biāo)準(zhǔn)上報(bào)。
6.批準(zhǔn)發(fā)布階段：由國(guó)家工業(yè)和信息化部接收標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿后，按程序和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
7.復(fù)審和廢止階段。
企業(yè)聲明篇
目前坐墊行業(yè)不僅需要規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)企業(yè)的自律，更重要的是監(jiān)督執(zhí)行，嚴(yán)厲打擊假冒偽劣和三無(wú)產(chǎn)品,倡導(dǎo)正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，共同抵制不法商家的惡性行為，最終打造優(yōu)良、規(guī)范的汽車(chē)坐墊行業(yè)。——天津建聯(lián)宏豐汽車(chē)用品有限公司 董事長(zhǎng)劉福順
行業(yè)內(nèi)還有很多需要改進(jìn)的地方，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有出臺(tái)的前提下，正規(guī)廠家的產(chǎn)品就應(yīng)該提供檢測(cè)報(bào)告，而且各銷(xiāo)售環(huán)節(jié)也應(yīng)該嚴(yán)查檢測(cè)報(bào)告。此外，各媒體應(yīng)當(dāng)及時(shí)、正確引導(dǎo)消費(fèi)者，讓消費(fèi)者不能盲目的追求價(jià)格而忽略產(chǎn)品質(zhì)量。——哈爾濱豪業(yè)紡織品有限公司 麥瑞林總經(jīng)理孫國(guó)棟
企業(yè)發(fā)展首先要自律，生成的產(chǎn)品必須真材實(shí)料，不能因?yàn)橐粫r(shí)的利潤(rùn)就放棄原則，行業(yè)需要正確引導(dǎo)，不能光拼低價(jià)格，要重視生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品，同時(shí)盡快出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加大監(jiān)管力度，讓消費(fèi)者對(duì)坐墊行業(yè)、對(duì)汽車(chē)用品行業(yè)重拾信心。——河南尼羅河實(shí)業(yè)有限公司 副總經(jīng)理吳新毅
用戶(hù)吐槽篇
我現(xiàn)在用的坐墊是4S店送的，味道用了一段時(shí)間就沒(méi)有了，也沒(méi)有出現(xiàn)不適。但看過(guò)報(bào)道后嚴(yán)重懷疑該坐墊有問(wèn)題，希望媒體引導(dǎo)車(chē)主們學(xué)會(huì)挑選沒(méi)問(wèn)題的坐墊。——北京耀女士
電視上一句話說(shuō)得很好：“沒(méi)有需求就沒(méi)有殺戮”，這是你情我愿的事，再說(shuō)，幾十萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)元的車(chē)都買(mǎi)了，還在乎多花幾千塊錢(qián)買(mǎi)個(gè)好的大牌子的坐墊？——上海張先生
缺標(biāo)準(zhǔn)是事實(shí)，可是即使有了標(biāo)準(zhǔn)我們消費(fèi)者也不可能拿著一一去測(cè)試吧，更何況那么多技術(shù)問(wèn)題我們根本看不懂，我覺(jué)得最有用的是教會(huì)我們?cè)趺刺簦 颖蓖跸壬?/p>
專(zhuān)家支招篇
價(jià)格不是唯一的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，貴的不一定好。在購(gòu)置汽車(chē)坐墊時(shí)，可以通過(guò)4個(gè)方面來(lái)鑒定。一看，看產(chǎn)品吊牌上顯示的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量等級(jí)是否合格，產(chǎn)品名、廠名、廠址等相關(guān)信息是否完整，當(dāng)產(chǎn)品出了問(wèn)題，可以找到投訴對(duì)象維權(quán)。如果以上信息都沒(méi)有，首先就應(yīng)被“淘汰”。二聞，如果汽車(chē)坐墊有刺鼻等異味，不要購(gòu)買(mǎi)。三摸，用手用力地按壓觸摸坐墊，出現(xiàn)褪色購(gòu)買(mǎi)時(shí)須掂量。四拍，用力拍打坐墊，質(zhì)量差的產(chǎn)品手感粗糙沒(méi)彈性，拍打會(huì)有大量纖維掉落。——國(guó)家紡織服裝產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（湖北）主任張紅燕
