近日中國海關(guān)公布11月商品進(jìn)出口數(shù)據(jù)，當(dāng)月丙烯腈出口量首次突破1萬噸，達(dá)到1.19萬噸，為歷史最高水平。2019年1-11月丙烯腈出口量累計(jì)達(dá)到3.6萬噸，預(yù)計(jì)全年出口量將突破4萬噸。
2016年以來，中國丙烯腈出口量逐年增長(zhǎng)，主要基于國內(nèi)市場(chǎng)逐漸從供應(yīng)不足向供應(yīng)過剩轉(zhuǎn)變的背景。隨著新產(chǎn)能的逐步釋放，國內(nèi)丙烯腈產(chǎn)量增速大于需求增速，預(yù)計(jì)到2020年中國丙烯腈市場(chǎng)徹底進(jìn)入過剩狀態(tài)，因而在此之前國內(nèi)供應(yīng)商便已開始出口探路，將銷售渠道延伸至國外市場(chǎng)。
圖1 2015-2019年中國丙烯腈出口量變化
注：2019年出口量為估值
回看五年來數(shù)據(jù)，從2016年首次出口開始，到2018年每年丙烯腈出口量不足萬噸，因在2019年之前，國內(nèi)仍處于供不應(yīng)求狀態(tài)，因此出口量也寥寥。2019年隨著斯?fàn)柊疃陧樌懂a(chǎn)，國內(nèi)供應(yīng)量明顯增加，而國際市場(chǎng)上由于部分裝置停產(chǎn)而出現(xiàn)供應(yīng)缺口，因此給予國內(nèi)產(chǎn)品出口機(jī)會(huì)。另外，2019年全年來看外盤價(jià)格較高，也給予良好的出口套利窗口。
圖2 2019年1-11月份中國丙烯腈出口量變化
2019年上半年丙烯腈出口相對(duì)有限，每月僅在2000噸上下，下半年月出口量則突破5000噸，至11月份甚至突破1萬噸。其中上半年國內(nèi)丙烯腈供應(yīng)不充裕，英力士及山東海力均遭遇不可抗力停車，引發(fā)國內(nèi)外供應(yīng)緊張。不過也可以看到盡管上半年出口量不多，但同比去年已有明顯增加，自4月份開始每月出口量2000噸以上。 9-10月份隨著斯?fàn)柊疃谕懂a(chǎn)及海力裝置重啟恢復(fù)，國內(nèi)市場(chǎng)逐步表現(xiàn)供應(yīng)過剩，以斯?fàn)柊顬槭椎钠髽I(yè)也順勢(shì)開拓國外市場(chǎng)，加大丙烯腈出口量。
圖3 2019年中國丙烯腈出口目的地
2015-2019年中國丙烯腈出口目的國主要集中在亞洲及中東地區(qū)，具體國家為韓國、印度、阿聯(lián)酋及伊朗等。2019年出口則主要集中在三個(gè)國家，分別為韓國、印度和阿聯(lián)酋。其中韓國是丙烯腈出口量最大的國家，占比達(dá)到60%以上，其次是印度，占比為25%左右。2019年韓國和印度地區(qū)丙烯腈出現(xiàn)供應(yīng)缺口，主要是由于英力士不可抗力停車，其中美國裝置停車時(shí)間長(zhǎng)達(dá)七個(gè)月。同時(shí)，英力士位于英國的28萬噸裝置也宣布2020年永久停產(chǎn)，未來國際貨源流向發(fā)生改變，中國在出口市場(chǎng)上的影響力也將逐漸擴(kuò)大。
