近日英國PCI公司二甲苯和聚酯顧問David Hewitt先生指出，今年年初PTA給人的感覺是供過于求，因而對于PX和PTA產業鏈來說今年可能會很糟。
今年大部分時間石腦油和PX之間的差價在160-460美元/噸的范圍內盤整，雖然能維持現金流，但是不足以進行再投資。在亞洲新建PTA產能投產之后，從表面看來亞洲PX缺口有72萬噸，因此生產商預計2003年價格會較高。一季度亞洲PX合同價平均為615美元/噸，二季度降到525美元/噸，三季度為570美元/噸。現貨市場價格在540-545美元/噸之間。
PTA生產商今年二、三月份日子不錯，但是二季度由于中國市場的銷售驟減而呈現出災難性的狀況。根據中國市場的進口價格，今年PX與PTA之間的差價平均為195美元/噸。Hewitt先生認為，這能涵蓋現金流，但是并不讓人振奮，差價比2002年平均水平低20美元左右。除了這一點，在某些方面來說是好于預期的，年初投產PTA新裝置的產量在沒有與市場發生沖突的情況下被下游消化了。中國PTA需求增長預計保持18％的健康水平，全年需求量將達到810萬噸左右，這一增長率比2002年的22-23%的增長率要低一些，但相比全球8％的增長率來說依然是一大亮點，今年中國PTA需求量增長114萬噸，而世界PTA需求量增長了190萬噸。
后市來看，由于明年除了伊朗之外沒有新建產能投產，明年的某個時間世界PTA市場會出現緊張，而且伊朗的PTA裝置下游配套聚酯裝置，僅有少量可供出口。下面的PTA項目可能在2006年投產，此前兩年間沒有任何新產能投產。至于PX，明年僅有伊朗的一個新項目投產，在此之后新產能投產最早可能在2005年。但是大公司不會在1994-1995年間都沒有獲得較好回報的產品上投入大筆資金。相反，在中國、泰國和印度還有大批PTA投資項目。盡管許多公司在描繪他們的PTA項目，但是目前尚不清楚到底有多少可以建成投產。Hewitt先生表示，2006-07年間在已經宣布的22-23個項目中有6個以上的項目投產就已經很令人吃驚了。 資金可能是主要的限制因素，但PX的短缺可能也是問題之一。
