進口貨市場：
因國內(nèi)買家詢盤積極，進口貨成交價不斷攀升，上周乙二醇外盤市場重現(xiàn)熱鬧景象。由于前期成交清淡，且當(dāng)時多數(shù)下游工廠對后市看淡，因此廠家對于原料乙二醇的儲備并不充裕。同時，雖然下游工廠的開工率比旺季時候有所降低，個別地區(qū)還受到限電的制約，但就從保證最低開工率的限度來看，廠家的總體庫存仍偏低，因此在經(jīng)過買賣雙方近半個月的僵持后，終于在上周出現(xiàn)了下游買家的集中采購行為。隨后，成交價和報價便呈現(xiàn)交替上升的現(xiàn)象。周初時，買家遞盤僅660美元/噸(CFR中國主港)左右，隨著675-680美元/噸(CFR中國主港)的成交之后，供應(yīng)商報價便全面上揚到680-685美元/噸(CFR中國主港)的水平，周四時成交價達到685-688美元/噸(CFR中國主港)，同時下游工廠仍積極詢盤，供應(yīng)商的報價則再度上漲到690美元/噸(CFR中國主港)左右，周五，有廠家的2000噸近洋貨成交價進一步上漲到690美元/噸(CFR中國主港)。本周一，最高成交價又出現(xiàn)695美元/噸(CFR中國主港)，同時供應(yīng)商的主流報價已全線上揚到695-700美元/噸(CFR中國主港)水平，并有個別賣方對1月份裝運貨物的試探性報價為710美元/噸(CFR中國主港)，但從買家的反響來看，似乎已不愿繼續(xù)追漲，進貨意愿最高仍徘徊在690美元/噸(CFR中國主港)左右。縱觀上周主要成交的進口貨，基本以近洋貨為主，其中包括了1萬多噸的臺灣貨，成交水平集中在680-690美元/噸(CFR中國主港)之間，分別將于12月底及明年1月初陸續(xù)到港。目前，仍有月底裝運的印尼貨正待銷售，賣方意向價接近700美元/噸(CFR中國主港)。
張家港及華東地區(qū)----本周一，Shell 2004年1月份亞洲地區(qū)的乙二醇合同價為700美元/噸（CFR亞洲），較上月下調(diào)了10美元/噸；SABIC日前公布2004年1月份對亞洲地區(qū)的乙二醇合同價為700美元/噸（CFR亞洲），較上月價格下調(diào)10美元/噸；Dow 2004年1月份亞洲地區(qū)的乙二醇合同價為700美元/噸（CFR亞洲），較上月下調(diào)了20美元/噸。雖然如此，但由于是上游乙烯原料爆漲，臺灣地區(qū)乙烯到岸價達560-570美元/噸，較上周大漲50-60美元/噸，韓國乙烯出口價格也漲至530-550美元/噸，加上乙二醇庫存較低，從上周開始華東地區(qū)下游買家的采購興趣出現(xiàn)全面復(fù)蘇，詢盤較前期明顯增多，使得成交價也不斷攀高。本周一，成交水平已經(jīng)達到6900-6950元/噸（自提），周末兩天又進一步攀升到7100元/噸（自提），與此同時，本周一華東聚酯原料貿(mào)易商協(xié)會決定本周乙二醇的報價為7100元/噸（出罐)，較上周上漲200元/噸。周四，茂名石化也上調(diào)乙二醇報價到6900元/噸，目前庫存仍控制在1000噸左右。
不過我們應(yīng)該注意的是，臨近年底，由于資金方面的問題，因此在采購方式上，下游工廠更傾向于用信用證成交外盤，而不是用現(xiàn)款交易內(nèi)貿(mào)市場的貨物，因此我們應(yīng)該謹慎操作，手中庫存不宜過大，謹防被套。預(yù)計近期市場將進入平臺調(diào)整期，目前價位離頂部不遠矣。
