近段時間迫于成本壓力，國際市場丙烯腈價格開始上揚。
歐洲丙烯腈生產商們希望在１季度能夠把價格推上去，為了消化較高的原料成本和恢復利潤水平，他們感到提價是非常必要的。
業內賣家宣布１季度提價１００歐元／噸，去年４季度丙烯腈價格上漲了３5－５０歐元／噸，達到９２０－９６５歐元／噸。丙烯腈生產商無疑面對著成本壓力，歐洲１季度丙烯合同價上漲５０歐元，達到４７５歐元／噸，而氨的價格也從１２月初２７５－２８５美元／噸ＣＦＲ西北歐上漲到３００－３１５美元／噸ＣＦＲ西北歐。
較高的現貨市場價格也為市場價格走勢提供了清晰的信號。１２月，丙烯腈現貨價格為７８０－８２０美元／噸，目前已經達到９００－９２０美元／噸的水平。
業者表示２００４年的需求相當好，亞洲市場銷售情況非常健康，特別是在春節前。市場觀察家指出，由于供應與需求相比略為緊張，因而為丙烯腈價格的上漲提供了支撐。美國斯特林化工公司年產３６萬噸的裝置在去年４季度恢復生產，目前停車進行檢修，不清楚何時可以恢復生產。由于成本高漲、加之丙烯供應緊張，亞洲和美國的裝置近幾周也削減了丙烯腈的產量。
由于原材料價格的上漲。供應緊張，日本旭化成公司２月份丙烯腈亞洲合同價為１０５０美元／噸ＣＦＲ亞洲，比１月份調漲１００美元。這也是該公司在過去４周內第３次提價。１月，旭化成兩度提高合同報價，先是９００美元／噸ＣＦＲ亞洲、然后是９５０美元／噸ＣＦＲ亞洲。上月底，公司１月份交貨的丙烯腈結價為９５０美元／噸ＣＦＲ亞洲。旭化成稱公司有信心實現２月份的價格目標，大部分客戶理解提價的必要性，因為丙烯和氨的價格實在是太高了。
旭化成表示，一些腈綸纖維客戶認為如果２月份采購的丙烯腈結算價為１０００美元／噸ＣＦＲ亞洲的話，那么差價為６００美元／噸，然而其它客戶表示即便有５００美元／噸的差價也不錯，這就相當于丙烯腈價格為１０５０美元。
聚酯價格的強勁需求和不斷上漲的價格將推動腈綸纖維價格的上漲。
上月，臺灣中國石化開發公司（ＣＰＤＣ）年產１８萬噸的丙烯腈裝置開工率由１００％降低了１０－１５％，一旦其丙烯供應商中國石油股份有限公司決定關閉“四輕”乙烯裝置的話，中石化開發公司丙烯腈裝置的開工率可能會進一步降低。
由于原料成本高漲，旭化成川崎工廠年產１５萬噸丙烯腈工廠開工率降低到９０％。美國斯特林化工公司年產３６萬噸的裝置停車時間可能長達３０天。好在旭化成在韓國的全資子公司東西石化公司年產２０萬噸的生產線開工率提高到１００％，在一定程度上舒緩了丙烯腈市場供應的緊張形勢。然而，下月供應可能會更趨緊張，因為旭化成位于日本水島的年產２０萬噸裝置將進行為期４０天的停車檢修。
