海外媒體稱，東日本旅客鐵道株式會(huì)社（JR East）19日公布了全新的子彈頭列車系列。一旦這個(gè)系列投入使用，將使本州島以外的城市與東京的聯(lián)系更緊密。
據(jù)香港亞洲時(shí)報(bào)網(wǎng)站12月19日?qǐng)?bào)道，下一代“阿爾法-X”新干線列車試駕車的車身外殼在神戶首次亮相。列車機(jī)頭高16米，具有空氣動(dòng)力學(xué)性能的光滑設(shè)計(jì)，列車將能夠達(dá)到每小時(shí)400公里的速度。
共同社報(bào)道說，10節(jié)車廂的“阿爾法-X”試驗(yàn)列車的組裝工作已經(jīng)完成一半，測(cè)試工作定于5月進(jìn)行。
報(bào)道稱，當(dāng)“阿爾法-X”作為最快時(shí)速列車投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)，日本將挽救新干線作為高鐵服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者的榮耀。
報(bào)道還稱，中國(guó)在高鐵建設(shè)方面的飛躍及覆蓋全國(guó)2.5萬公里的龐大網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)令日本新干線的名聲黯然失色。中國(guó)高鐵列車的最高時(shí)速為350公里/小時(shí)。
消息來源：參考消息網(wǎng)
