近期國內乙二醇市場價格不斷下挫，同時市場心態也表現得極不穩定，陶氏、SABIC等公司公布的11月份合同價格雖然在客戶的預料當中，但顯然客戶更希望以當前的現貨價格達成交易，由于下游需求相當疲軟（以大聚酯企業為首的國內買家近期退出了市場），近來亞洲乙二醇現貨價格已經連續下挫了20美元/噸以上，周四供應商對近洋船貨的報價在680-690美元/噸（CFR 中國 L/C 90天）附近，但有用戶表示，其已經接到了供應商主動遞盤的675美元/噸（CFR 中國 L/C 90天）的12月份船貨報價，更有市場消息稱，一單來自美洲地區的遠洋EG報價僅在670美元/噸（CFR 中國 L/C 90天），但買主不愿意透露其供應渠道，因此消息也無從考證，受此打擊，下游買主的心理價位也持續下挫，目前用戶普遍希望以660-665美元/噸（CFR 中國 L/C 90天）的價格達成交易，雖然有部分買主在670-675美元/噸的價格與供應商達成交易并開出遠期信用證，但用戶對于高于675美元/噸的近洋、遠洋貨源還是相當缺乏興趣。
國內的現貨市場上，價格下跌的趨勢表現得較為明顯，江浙市場上EG的現貨報價已經回落到6900元/噸（出罐價）的水平附近，成交價格則還要略低50元/噸左右，與上周相比，EG的現貨價格跌幅已經超過了200元/噸，受進口貨下調的影響，國內主要企業的出廠報價也出現小幅松動，東北、華北地區企業的出廠報價均下調到了7000-7100元/噸左右，普遍調幅在200元/噸，從今年EG市場走強以來，這樣明顯的下調趨勢除了受SARS影響之外似乎還并不多見，這也在一定程度上反映出了作為供應商一方的態度正在有所軟化。
一些市場“玩家”表示，由于陶氏化學在加拿大的一座年產40萬噸的EG裝置將推遲到明春開車，因此年前的EG市場也將會是一片坦途，然而自進入11月份以來，國內下游產業的產銷率、開機率、利潤率的全線下滑使得需求也出現大幅滑坡，進而影響到EG市場的整體走勢，同時由于國內外，尤其是歐美地區的防凍業需求接近尾聲，12月份的現貨將有一部分準備流向利潤更高的亞洲市場，中東地區的EG產品以較低的姿態長時間的穩定輸入也對一直堅持高價位的歐美廠商代表帶來一定沖擊，加上臺灣、韓國等地的中小廠家始終以較務實的態度操作輸往中國大陸的EG，與中國買主也始終保持著良好關系，因此近期以來以歐美廠商為代表的強硬派姿態有所下降，進而影響到亞洲的EG市場格局，有鑒于EG市場的巨大利潤空間，在國內下游產業出現困境的前提下，供應商顯然也認為適當讓利有助于交易的達成，由于市場的需求下滑和形勢的不明朗性，部分中國買主更是堅信適當推遲采購時間有助于利用中國政府下調EG進口關稅的契機從中獲利，因此中國買主的采購計劃將進一步被推遲，并且近期聚酯產業鏈形勢的進一步惡化也使得中國買主的心理預期仍在出現下降，早期部分市場“玩家”對EG的心理預期將不太有可能得到實現。(鐘巍)
