9月份中石化的丙烯腈結(jié)算價高達19000元/噸，而11月份中石化的丙烯腈結(jié)算價僅為11600元/噸。中石化結(jié)算價2個月內(nèi)下跌7400元/噸，跌幅達39%。其實自9月初腈綸行業(yè)就大幅停車限產(chǎn)，進入10月份ABS亦開始降負，基本面的走弱，是造成價格下跌的根本因素。炒漲炒到極致，勢必會造成心態(tài)的瘋狂與貪婪，急跌是順勢而行，讓業(yè)者迅速回歸理性，然而急跌引起一系列負面效應(yīng)，下游用戶苦中作樂，雖然成本面得以緩解，但超預期的跌幅，讓全產(chǎn)業(yè)鏈的終端用戶都謹慎起來，問價、壓價的增多，拿貨、備貨的減少。
國內(nèi)丙烯腈市場近期價格走勢
9-11月份，下游ABS方面開工負荷先降后升，奇美裝置從11月5號開始檢修至11月14日檢修，目前開工滿負荷；上海高橋裝置10月5號停車目前繼續(xù)檢修，預計12月2號、5號、7號各開一條線；LG開工負荷在8成左右。
國內(nèi)ABS行業(yè)開工負荷走勢
9-11月份，腈綸行業(yè)開工負荷極低，均不足四成負荷。9月10日開始，多家腈綸廠公布停車消息，并且停車時間都在1個月附近。
國內(nèi)腈綸行業(yè)開工負荷走勢
未來市場來看，國內(nèi)丙烯腈行業(yè)將逐漸進入過剩狀態(tài)，對下游行業(yè)來說將迎來發(fā)展機會。但腈綸行業(yè)未來發(fā)展重點還需集中在兩個方面：一是大力研發(fā)及生產(chǎn)高附加值差別化腈綸，增強國際競爭力，擠壓進口產(chǎn)品；二是發(fā)揮腈綸固有特性，開發(fā)諸如碳纖維原絲等工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。
