進入中旬以來，國內聚酯切片市場形勢再度發生微妙變化，由于下游切片紡絲企業的開工率始終維持穩定，滌綸長絲保持了相對良性的運營狀況，經過一段時間的消化，切片的庫存明顯下降，對采購聚酯切片的興趣也明顯增加，從上周二開始聚酯切片市場的詢盤就不斷增多，加上聚酯企業一直以產銷平衡為主，因此庫存量并不高，大聚酯切片在下挫到8200元/噸的低點后初步止跌，并且在部分買盤入市的推動下開始抽身上行，由于需求出現明顯回升，而庫存量顯然難以在短時間內滿足下游用戶的全部要求，國產大聚酯切片的供應略顯緊張，價格也隨即出現小幅反彈，到上周末江浙市場上一般國產大聚酯切片的市場報價已經回升到8400-8450元/噸（現款自提價），一般市場成交價也達到了8350-8400元/噸（現款自提價），而且不少切片生產企業是處于有價無貨的狀況。
華東主要聚酯12月份切片研討會將于下周在四川成都舉行，由四川聚酯股份有限公司作東，屆時將對11月份切片的結算價和12月份預收款價做最后敲定，而近幾個月來的市場事實表明，在十方預收款價出臺前，聚酯切片市場往往能小幅上行，而在十方報價后，切片市場卻往往并不領情，在短短數天內即可能出現下行態勢，不少業界人士認為這種情況在11月下旬仍有可能再度出現，由于切片的旺銷和供應偏緊只是短期現象，況目前下游織機的開機率處于下降態勢，對于滌絲等原料的消耗也將逐步下降，需求萎縮對后市的發展較為不利，而且臨近年底，聚酯企業多數要為產銷率考慮，一旦庫存出現增加的趨勢，即有企業可能率先跳水，繼而帶動大盤下行。
浙江縱橫、浙江天元、浙江翔盛等三家大聚酯企業的新聚酯線將在近期進行點火或試車，如果開車順利，切片市場無疑又將增加幾支新的生力軍，在這種情況下，對現有的聚酯切片市場格局無疑也將造成一定的沖擊，眾所周知的是，新廠開車料為搶占市場份額，往往會采取低價的策略爭取客戶，對于目前穩定彌堅的聚酯切片市場也將造成一定的影響和沖擊，而在目前的情況下，聚酯切片在短期內的供應形勢估計不會發生大的變化，供應偏緊、需求回升也將在一定程度上支撐聚酯切片的底氣，在十方預收款價出臺前聚酯切片市場將繼續保持穩定的態勢發展，波動的幅度預計將在百元之內。(鐘巍)
